
Живопись, графика
О ---РУССКОМ ПЕЙЗАЖЕ... (вопрос ниже...)))...

Тема пути, тема дороги всегда волновала русских художников и находила в их творчестве яркое, запоминающееся звучание. Вероятно, самый главный путь, который должен пройти человек, - это путь жизни, путь духовного, нравственного совершенствования. Эта тема всегда была одной из наиболее значимых в мировом искусстве. Постоянно волновала она и русских художников, которые при ее раскрытии нередко обращались к библейским сюжетам, к полному страданий, но глубоко осознанному земному пути, пройденному Христом. В русском пейзаже мотив дороги получает едва ли не самую радикальную трактовку: дорога осмысливается, как дорога смерти, дорога в никуда
Перов В. Последний кабак у заставы
Перов В. Проводы покойника
Прянишников И. Порожняки
Как ни странно, при традиционном русском бездорожье самым устойчивым "наследством", которое передается от предков к потомкам, в России являются дороги. И это вовсе не построенные на тысячелетия каменные дороги Рима, а самые простые, всеми проклинаемые, вечно раскисшие дороги проселочные. При всей их эфемерности они просто неистребимы. После каждого дождя и оттепели, размывающих их, они вновь и вновь возрождаются, вбирая в себя следы людей. Межсезонная распутица, которая мгновенно размывает следы прошедших по дороге людей, становится в творчестве русских пейзажистов 60-70х. гг. 19 в. своеобразной метафорой тщеты жизни.
Васильев Ф. После дождя. Проселок
Куинджи А. Осенняя распутица
В творчестве более позднего поколения русских художников-пейзажистов 1880-1890х гг. , тема дороги приобретает иное звучание: дорога просто есть, и небеса своими сводами уже не покушаются на непоколебимость ее бытия. Иными словами тема пути получает свое конкретное воплощение в изображении дороги. Зачастую образ дороги сливается с образом реки, и именно она становится символом судеб русского народа и знаком их запечатления на лике земли
Кустодиев Б. Большевик
В послереволюционном русском искусстве 20 века начинает настойчиво звучать наступательный пафос
Булатов Э. Горизонт
"Оптика пешехода в наше время стала сменяться оптикой автотуриста, который на большой скорости проносится по различным путям жизни.. . не успевая их ни продумать, ни прочувствовать" С. Аверинцев
"Дорога - полоска земли, по которой ходят пешком.. . Шоссе - всего лишь линия, связывающая одну точку с другой.. . Дорога - это гимн пространству.. . Шоссе - победное обесценивание пространства" М. Кундера
Пименов Ю. Новая Москва

Перов В. Последний кабак у заставы


Перов В. Проводы покойника

Прянишников И. Порожняки
Как ни странно, при традиционном русском бездорожье самым устойчивым "наследством", которое передается от предков к потомкам, в России являются дороги. И это вовсе не построенные на тысячелетия каменные дороги Рима, а самые простые, всеми проклинаемые, вечно раскисшие дороги проселочные. При всей их эфемерности они просто неистребимы. После каждого дождя и оттепели, размывающих их, они вновь и вновь возрождаются, вбирая в себя следы людей. Межсезонная распутица, которая мгновенно размывает следы прошедших по дороге людей, становится в творчестве русских пейзажистов 60-70х. гг. 19 в. своеобразной метафорой тщеты жизни.

Васильев Ф. После дождя. Проселок

Куинджи А. Осенняя распутица
В творчестве более позднего поколения русских художников-пейзажистов 1880-1890х гг. , тема дороги приобретает иное звучание: дорога просто есть, и небеса своими сводами уже не покушаются на непоколебимость ее бытия. Иными словами тема пути получает свое конкретное воплощение в изображении дороги. Зачастую образ дороги сливается с образом реки, и именно она становится символом судеб русского народа и знаком их запечатления на лике земли

Кустодиев Б. Большевик
В послереволюционном русском искусстве 20 века начинает настойчиво звучать наступательный пафос

Булатов Э. Горизонт
"Оптика пешехода в наше время стала сменяться оптикой автотуриста, который на большой скорости проносится по различным путям жизни.. . не успевая их ни продумать, ни прочувствовать" С. Аверинцев
"Дорога - полоска земли, по которой ходят пешком.. . Шоссе - всего лишь линия, связывающая одну точку с другой.. . Дорога - это гимн пространству.. . Шоссе - победное обесценивание пространства" М. Кундера

Пименов Ю. Новая Москва
Правдой.


«Владимирка» — картина русского художника Исаака Левитана (1860—1900), написанная в 1892 году. Картина является частью собрания Государственной Третьяковской галереи. Размер картины — 79 × 123 см [1].
Владимирка — так в просторечии называли Владимирский тракт, грунтовую дорогу из Москвы на восток, в сторону Владимира, печально известную тем, что с XVIII века вдоль неё пеше-этапным порядком отправляли сосланных на каторгу в Сибирь заключённых [2][3]. К концу XIX века, когда была написана картина, заключённых уже отправляли на поездах.
В 1892 году из-за своего еврейского происхождения Левитан был выслан из Москвы и некоторое время жил в деревне, находящейся недалеко от Владимирского тракта. О том, как у него зародилась идея написать полотно «Владимирка» , рассказала его спутница, художница Софья Кувшинникова. Как-то, возвращаясь с охоты, вышли они на старую дорогу, и Левитан вспомнил, что это была Владимирка. Сразу же вспомнились заключённые в кандалах, идущие по этой дороге в Сибирь. На следующий день Левитан вернулся к этой дороге с холстом и начал писать картину с натуры, окончив её за несколько сеансов [4]. Пустынность дороги, нависшие над ней облака, одинокая фигура странницы — всё это создаёт тревожную и тягостную атмосферу, навеянную мыслями о проходивших здесь тысячах заключённых. И только солнечный просвет у горизонта, да белеющая вдали церковь олицетворяют собой луч надежды [
Известный искусствовед Алексей Фёдоров-Давыдов так писал в своей статье о творчестве Исаака Левитана «Владимирка» — замечательный, быть может единственный в русской живописи, столь яркий пример выражения социальных идей чисто пейзажными средствами. Такой пейзаж мог появиться только в атмосфере постоянных дум о судьбах России, которыми было проникнуто искусство передвижников.
Владимирка — так в просторечии называли Владимирский тракт, грунтовую дорогу из Москвы на восток, в сторону Владимира, печально известную тем, что с XVIII века вдоль неё пеше-этапным порядком отправляли сосланных на каторгу в Сибирь заключённых [2][3]. К концу XIX века, когда была написана картина, заключённых уже отправляли на поездах.
В 1892 году из-за своего еврейского происхождения Левитан был выслан из Москвы и некоторое время жил в деревне, находящейся недалеко от Владимирского тракта. О том, как у него зародилась идея написать полотно «Владимирка» , рассказала его спутница, художница Софья Кувшинникова. Как-то, возвращаясь с охоты, вышли они на старую дорогу, и Левитан вспомнил, что это была Владимирка. Сразу же вспомнились заключённые в кандалах, идущие по этой дороге в Сибирь. На следующий день Левитан вернулся к этой дороге с холстом и начал писать картину с натуры, окончив её за несколько сеансов [4]. Пустынность дороги, нависшие над ней облака, одинокая фигура странницы — всё это создаёт тревожную и тягостную атмосферу, навеянную мыслями о проходивших здесь тысячах заключённых. И только солнечный просвет у горизонта, да белеющая вдали церковь олицетворяют собой луч надежды [

Похожие вопросы
- Кто из русских живописцев первым написал РУССКИЙ пейзаж? Расскажите о нём?
- Какие они, эти Осенние краски в его пейзажах?. . Что еще создает этот художник, можно о нем и его творчестве?..)
- Поговорим о картине ? (фото ниже) . Самое простое- где она сейчас? Вопросы сложнее- ниже под картиной ???
- Радужные пейзажи, море.. . что рисует художник, влюбленный в жизнь?.. ) Кто автор работ, какие еще есть работы?.)
- Как нарисовать пейзаж?
- второй вопрос по картине см.ниже
- Городской пейзаж.. . в исполнении каких художников нравится Вам больше всего?
- Какой известный человек рисовал этот пейзаж ?
- Подскажите пожалуйста известных художников рисовавших зимние пейзажи..
- Вы не скучаете по зимним пейзажам? Кто автор, что о нем известно? Какие еще есть работы?