Приехал на работу, забыл фары выключить. Кумулятору писец. :( А ведь честно выполнял требования ПДД нонешних. Алё!! Хэлп!!

Приятно, что и владельцы Tuaregов попадаются отзывчивые.

"Бегите, электроны, бегите, милые. Без вас очень плохо Nissanу."

"Ну почему японцы такие мелкие кумуляторы делают?! Эх, ёпт...".

Вопрос: отсутствие лиц на фото - это минус для репортажа? Или по фигу?
Пусть напарник в сервис съездит в отключит включение ближнего света. У японцев ведь тоже ПДД, вот они и не заморачиваются, ближний свет у них вообще не отключается. Не знаю, если я на своем китайчике даже и забуду свет выключить, то при постановке на сигнализацию он все равно отключится.
хорошо у вас там - тепло
а у нас снег уже
Похеру лица, а вот номера на авто надо было "замазать".
Аа. простите, Вы откуда?
У нас понедельник сегодня... .
А у нас тема аккумуляторов зимой становится актуальней.
А Вашей модели))))) дай Бог памяти, а то и будет каждый день "прикурить " просить))))
Ты мне мозги не канифоль. Чья НИССАНИХА?? ? Твоя?? ? А чё не проставился?
Ни где в правилах не видел, что забывание выключить фары есть чесстное выполнение правил нонешних))) )
Большой кумулятыр-большая его стоимость. Может от модуля "Союза" поставить, там даже солнечные, если генератор японский крякнет, то солнышко тебе поможет))) )
Полоски енти на зенках напрягают однозначно.
Мир не без добрых людей, всегда это знал))))
....а папарицци не спалился.... за забором прятался гГ
Мишань! я чет не пойму. Как можно забыть фары выключить! ? машина пищать начинает при открывании двери, когда двигатель заглушен, а фары включены.
И этот ниссан НЕ ИСКЛЮЧЕНИЕ! Чёт ты гонишь!
Это не вежливость, это, типа, вынужденность! Какие лица, если кругом фотеГи одни! :)))

no comments

Эх не перевелись ещё на Руси добры молодцы.
херунда все это! :)
у мну пассат. замки поменяны. ключа от замков нет. а меня, как известно, лишили недавно. вот я и подумал, что буду делать, когда аккумулятор сядет. придумал вот что: прикрутил к каждой клемме по проводу, и вывел концы под "дворниками" (предварительно "заизолировав").
буквально пару-тройку дней назад решил снять аккумулятор с авто (к этому времени он сел напрочь) - позвал одну машинку (не таурег конечно) - и о п (б) ля! кнопочки взмыли в высь!
аккумулятор сняли. снова на кнопуль нажал - кнопочки опустил - проводки назад под дворнички заправил. Красота, а точнее выход из положения.
кстати, у мну машина орет не своим голосом, когда я забываю габариты выключить)) , за что немчикам спасибо!
ТеперЯчА по поводу вопроса: репортаж нормальный - а букофки подвели.
уж извини, у тебя Репутация - надо соответствовать! :)
Присутствие номеров это минус, а лица к сюжету не относятся
на криминальную сводку похоже больше так.
лучше с лицами.
вопрос ерунда, хочешь снимай, хочешь не снимай лица, не пойман не вор и еще Аккумулятор!
Ну, лица не показывают не всегда и не у всех! Кто с понятием, меня поймёт, а кто без понятия, пусть сначала научится ездить по понятиям! И всё будет по фигу!
Начнем с того, что в репортажной съемке главной задачей ставится объективное отражение события. Грубейшей ошибкой считается показ главных участников события со спины. И в-третьих, репортаж подразумевает разноплановые фотографии - общий план, средний, деталь. Так что перед нами просто пока еще неумелая проба пера, вернее фотоаппарата. (Журналист с 20-летним стажем)