Какие предметы и экзамены нужно сдавать при поступлении на стюардессу?

Лучше узнать детали по конкретной авиакомпании, под будущее трудоустройство. Там могут оказаться неприятные засады. Например, у лоукостеров всё может быть платным: обучение, форма, питание, все комиссии. Плюс система штрафов за всё подряд. Путь это абсолютно тупиковый, потому что карьеру можно сделать (лет за 10) только до старшего бортпроводника - всё, дальше двигаться некуда. Это абсолютно сбитый режим жизни, убитая молодость, не такие уж большие деньги и облучение на высоте. На каждого высокооплачиваемого пилота приходятся десятки молоденьких глупеньких стюардесс, поэтому идея найти там себе мужа - тоже не прокатывает. Ну, и как бонус: современные пилоты могут легко разложить самолёт. Даже если нет пассажиров (перегоночный рейс) , кабинный экипаж-то весь там.. . См. историю с выкатыванием Ту-204 во "Внуково". Хорошенько подумайте - оно Вам надо? Найдите себе более нормальную профессию, либо, если болеете небом и здоровье позволяет, идите в лётное училище. Сейчас довольно много женщин-пилотов.

главное правильно реагировать на команду "ложись"

А я на пилота хочу. Может в самолете и встреимся...

Процедура отбора
Бортпроводнику не нужна ни серьезная физическая подготовка, ни углубленные знания в какой-либо области. Однако пройти конкурсный отбор непросто.
- Стюардесса или стюард – лицо авиакомпании. Поэтому поступление в школу бортпроводников – своеобразный конкурс красоты. Стандартные требования к абитуриентам: до 28 лет, рост – для девушек 165-170 см, для юношей – 170-180 см; вес должен соответствовать формуле «рост в сантиметрах минус 100». Категорически не допускаются татуировки и пирсинг на открытых частях тела, заметные шрамы и крупные родинки. Необходимо иметь хорошую осанку, красивую походку, приятный голос, быть стройным.
Встречают будущих бортпроводников по одежке, но принимают по уму. Ваше образование должно быть не ниже среднего профессионального. Охотно принимают медицинских работников, педагогов, лингвистов, официантов, барменов.
- ду ю спик инглишь
Знание нескольких иностранных языков для бортпроводника – большой плюс. Владение английским – официальным языком неба – обязательно. Лингвистические познания придется подтвердить, сдав экзамен: тест, включающий задания на аудирование, грамматику, пересказ текста, и беседа с преподавателем на общие темы.
- Собеседование
Психологическое тестирование – обязательный этап отбора. Оно покажет, насколько вы коммуникабельны, терпеливы, дружелюбны, выносливы и стрессоустойчивы. Стюарды и стюардессы должны быть психически и эмоционально уравновешены, ведь их главная задача – поддерживать психологический комфорт во время не всегда легкого воздушного путешествия.
- Медосмотр
Заключительный и самый сложный этап – медицинское обследование врачебной летной экспертной комиссией (ВЛЭК) . Его проходит только треть поступающих! Врачи проверяют зрение (оно должно быть практически абсолютным) , сердечно-сосудистую и нервную системы, тестом «на болтанку» испытывают вестибулярный аппарат: усаживают в кресло и несколько раз крутят вокруг оси, наблюдая при этом за положением тела будущего бортпроводника. Если голова клонится в сторону, значит, на учебу его вряд ли возьмут