Ваше отношение к праворульным машинам, может правда - мочить дальневосточников???

Ты сначала поезди пару недель на праворульной после той же Жучки (я полностью адаптировался через неделю) , а потом и поговорим кого мочить - отечественных производителей дерьмовых рындыванов (тот же ВАЗ) , или очечественных потребителей, предпочитающих качественную продукцию (пусть даже зарубежных фирм) . И пока 5-10 летний японский автомобиль будет ЛУЧШЕ по ВСЕМ своим характеристикам, чем НОВЫЙ отечественный, да еще и ДЕШЕВЛЕ (как было до новых пошлин) его по цене - то, позвольте, о чем мы вообще говорим?
Кстати, по отзывам, таже Тойота, собранная в России, и Тойота, собранная в Японии - это две большие разницы. Так что если ты все-же соберешься нас мочить - то это может случиться ТОЛЬКО ОТ ЗАВИСТИ!

Я для себя праворукий вариант даже не рассматривал. Но запрещать их использование нельзя.

В городе это полный МАРАЗМ! В пробках как котята слепые! Подрезают! Я дальний сразу включаю и в сторонку! ИДИОТЫ !

Левостороннее движение, значит левостороннее. Правостороннее, значит правостороннее.. . А если запретят, правильно сделают. На машинах с нормальной стороны рулем, ездить не умеют, а ещё шиворот-навыворот пытаются, асы.... туды их в качель....

Нормальное. Попробуй раз... Куда уж лучше ТАЗика.

Место праворульных машин - в странах с праворульным движением. У нас и с нормальным-то рулём - ну такие ездецы...

Я не сторонник правого руля, езжу исключительно на леворульных, НО. . считаю раз изначально не ввели запрет на правый руль то пусть люди ездят, от этого никому плохо не будет, каждый имеет право выбора! Кстати в Японии тоже есть машинки с левым рулём. . и ничего не парятся....

Дело не в правом руле; никакого преимущества здесь нет. Дело в том, что они стоят дешевле. Из-за этого весь сыр-бор.

Вот суммарные данные сразу нескольких изданий, оф-лайновых и сетевых (1, 2, 3 ), о тех, кто стоял у истоков акций. Об организаторах и вдохновителях.

К примеру, Дмитрий Пенязь, называющий себя сегодня председателем "Общества защиты автомобилистов Приморского края", раньше возглавлял организацию с более откровенным лоббистским названием - "Общество защиты автопродавцов".

Вот автодилеры, организовавшие акцию 14 декабря 2008 года.

1) Пенязь Дмитрий Владимирович - генеральный директор ООО "Веросса", Председатель общественного движения "Общество защиты автомобилистов Приморского края".

2) Цимерман Дмитрий Владимирович - генеральный директор ООО "Автогарантия" (Зеленый угол)

3) Алексеев Андрей Евгеньевич - финансовый директор ГК Tokidoki.ru

4) Манака Андрей Петрович - директор ООО "КайОтори".

5) Вертопрахов Александр Владимирович - директор ООО "Криста".

6) Кузьмин Алексей Владимирович - заместитель гендиректора ООО "Владтрек".

7) Штырхунов Андрей Владимирович - генеральный директор ООО "ПасификМоторсГрупп".

Впрочем, это вполне официальные предприниматели, и я даже могу понять, почему именно они стали организаторами протестов - люди защищают свой бизнес.

Свой бизнес, подчеркиваю, а отнюдь не интересы "трудящегося народа".

Впрочем, гораздо забавнее и куда более любопытно выглядят данные о "рядовых участниках акции":

Сергей Анатольевич Слободчук (на него зарегистрировано аж 50 иномарок) .

В Находке местных водителей активно подталкивала к протесту некая Ирина Владимировна Рыбкина. В ее арсенале, по данным ГИБДД, около 200 машин. http://www.politonline.ru/

Всех не перемочишь. Могут добраться и до тебя.

ты просто сам не разу не ездил с правым рулём и вмашинах не шаришь

пусть ездят как хотят. а пошлины правильно подняли - не фиг завозить старьё. пусть покупают новые - хоть и с правым рулём )))