Общество
Отсутствие заметного числа электромобилей - злой умысел нефтяных магнатов?
Как городской автомобиль хороший был бы вариант но ...много чего нет пока И главное решать проблемы не хочется - решатели за городом как правило проживают
Подавляющая часть электроэнергии вырабатывается тепловыми электростанциями, среди которых львиная доля мазутных и газовых. Увеличение числа электромобилей, повлечет за собой и увеличение количества газовых и мазутных электростанций. Это первое.
Второе нефтяные магнаты, это не нефть, а капитал и им все равно каким образом его зарабатывать. Продавать нефть или электроэнергию, что будет выгоднее туда и будут перенаправлять свои капиталы. Выведут из нефтяного бизнеса, вложат в производство электроэнергии и станут электрическими магнатами ! :)))
И третье, вся проблема электромобилей в отсутствии необходимого аккумулятора. Все существующие уступают бензиновым и дизельным, по дальности пробега, и превышают их по стоимости.
И четвертое, трудно себе представить эксплуатацию электромобилей в России. Чем салон то обогревать ?! Если включить электрообогреватель, то дальность пробега уменьшится в разы! Опять же ставить газовую горелку и обогревать машину газом ?! :)))
Второе нефтяные магнаты, это не нефть, а капитал и им все равно каким образом его зарабатывать. Продавать нефть или электроэнергию, что будет выгоднее туда и будут перенаправлять свои капиталы. Выведут из нефтяного бизнеса, вложат в производство электроэнергии и станут электрическими магнатами ! :)))
И третье, вся проблема электромобилей в отсутствии необходимого аккумулятора. Все существующие уступают бензиновым и дизельным, по дальности пробега, и превышают их по стоимости.
И четвертое, трудно себе представить эксплуатацию электромобилей в России. Чем салон то обогревать ?! Если включить электрообогреватель, то дальность пробега уменьшится в разы! Опять же ставить газовую горелку и обогревать машину газом ?! :)))
Автопрому многих стран также не с руки ужимать производство бензиновых и дизельных двигателей ((
Встречал информацию что полтора процента доходов нефтяники тратят на противодействие массовому выпуску электромобилей ((
да
Нет. Несовершенство и дороговизна электромобилей.
Когда придумают лёгкий, миниатюрный аккумулятор, который будет заряжаться за 10 минут и позволять проехать 1000 км до подзарядки, тогда и будет о чём говорить.
Когда придумают лёгкий, миниатюрный аккумулятор, который будет заряжаться за 10 минут и позволять проехать 1000 км до подзарядки, тогда и будет о чём говорить.
***надежда ***
Откуда будет низкие цены при штучном производстве? Зачем для города 1000 км пробега без подзарядки?
Один уже дозамышлялся:
Россияне не в восторге от выхода Ходорковского на свободу
Безоговорочно известие о помиловании экс-олигарха поддерживают лишь немногим более 10% россиян, выяснили социологи.
По данным социологического опроса Левада-Центра, менее половины жителей страны положительно отнеслись к помилованию Михаила Ходорковского. В обществе превалирует негативно-индифферентная оценка выхода бывшего владельца ЮКОСа на свободу.
Так, «определенно положительно» известие о помиловании экс-олигарха восприняли 14% россиян, еще 33% отнеслись к этому «скорее положительно» . Негативно выход на свободу оценили также 14% респондентов, а подавляющее большинство – 40% - и вовсе затруднились ответить на поставленный вопрос.
Переводя сухой язык цифр на всем понятный, можно констатировать следующее: либеральные восторги и славословия, в одночасье заполонившие страницы определенного рода СМИ, - лишь выражение мнения крайне небольшой, узкой прослойки общества. Это записные либералы, правозащитники, а также всяческого рода подлипалы, надеявшиеся «примазаться» к вышедшему на свободу человеку, дабы получить плюс в карму к рукопожатости и небольшой денежный гешефт. Что же касается большинства населения страны, то они от Ходорковского далеки, и он им неинтересен.
Россияне не в восторге от выхода Ходорковского на свободу

Безоговорочно известие о помиловании экс-олигарха поддерживают лишь немногим более 10% россиян, выяснили социологи.
По данным социологического опроса Левада-Центра, менее половины жителей страны положительно отнеслись к помилованию Михаила Ходорковского. В обществе превалирует негативно-индифферентная оценка выхода бывшего владельца ЮКОСа на свободу.
Так, «определенно положительно» известие о помиловании экс-олигарха восприняли 14% россиян, еще 33% отнеслись к этому «скорее положительно» . Негативно выход на свободу оценили также 14% респондентов, а подавляющее большинство – 40% - и вовсе затруднились ответить на поставленный вопрос.
Переводя сухой язык цифр на всем понятный, можно констатировать следующее: либеральные восторги и славословия, в одночасье заполонившие страницы определенного рода СМИ, - лишь выражение мнения крайне небольшой, узкой прослойки общества. Это записные либералы, правозащитники, а также всяческого рода подлипалы, надеявшиеся «примазаться» к вышедшему на свободу человеку, дабы получить плюс в карму к рукопожатости и небольшой денежный гешефт. Что же касается большинства населения страны, то они от Ходорковского далеки, и он им неинтересен.
Отчасти так
Похожие вопросы
- Я изобрёл двигатель который работает на воде,что теперь со мной сделают нефтяные магнаты?
- Нашим нефтяным магнатам заваруха на БВ на руку! Лондон необходимо будет расширять?
- Почему люди не объединяются чтобы уничтожить нефтяных магнатов,владельцев банков,транснац.корпораций,которые томрозят
- Почему современный русский солдат должен защищать олигархов и нефтяных магнатов бесплатно?
- Водитель снегоуборочной машиный который уничтожил нефтяного магната готов заплатить 1 млн за выход под залог.
- Россииские власти гнобят народ по глупости или по злому умыслу?
- Может Россия - это историческая ошибка? Просто вопрос, без злого умысла, подтекста или оскорбления. Как вы думаете?
- Зло всегда от злых умыслов или бывает и от добрых намерений?
- Как Вы думаете? Это недалекость нашего руководства или злой умысел?
- С глубоким уважением и без всякого злого умысла хочу спросить: по какому признаку люди называют себя украинцами?