Какая самая мощная машина в мире?

Адронный Колайзер

Раз тут не задано никаких критериев (что именно считать машиной) , то самой мощной можно считать импульстый лазер. Современные лазеры с фемтосекундными импульсами развивают в этом импульсе мощность, сопоставимую с электростанцией, - сотни гигаватт. Просто разделите даже небольшую энергию (единицы джоулей) на 1 фемтосекунду.. .
Ну а из обычных машин (то есть механических устройств с собственной системой преобразования энергии в движение) - да, ракеты для запуска космических аппаратов. Мощность "Протона" - это примерно 46 миллионов л. с. , "Сатурна" (выводит на орбиту шаттлы) - ещё примерно вдвое выше.

Российская ракета "Энергия" и американская "Сатурн-5". Мощность их двигателей порядка 200 млн. лошадиных сил.

Liebherr-T282B 3650 л/с

Вот они.

Атомный реактор.

Космический корабль!

Атомный авианосец-ледокол!!!!

Настоящая мощь!! !

Новейший суперкомпьютер, сконструированный для науки, предназначен для решения вопросов об изменении климата, сверхновых и структуре воды.

Ягуар (Jaguar) расположен в Национальном центре вычислительных наук, части Национальной лаборатории Ок-Ридж, Теннесси, и имеет высшие эксплуатационные характеристики 1.64 петафлоп, что означает, он может производить более миллиона миллиардов математических операций в секунду.

Ягуар обладает 180,000-ядерным процессором, по сравнению с одним или двумя, которые имеются в большинстве настольных компьютеров. Единственный в мире второй по мощности компьютер расположен в Управлении ядерной безопасности США – 1.7 петафлоп Roadrunner – в Лос-Аламосской национальной лаборатории в Нью-Мексико.

Ягуар впервые был представлен в прошлом году и после нескольких месяцев испытаний руководители Ок-Риджа недавно начали загружать суперкомпьютер его первыми исследовательскими проектами.

Вопросы окружающей среды послужили мотивом для множества проектов 21 века. Три из них представлены климатическими моделями – включая один, который моделирует глобальную атмосферу вплоть квадрата сетки в 14 км, вместо более традиционных 55 или 100км

Другие проекты, вдохновлённые проблемами окружающей среды, будут моделировать пламя внутри дизельного двигателя с целью снизить потребление топлива, а так же синтез биотоплива из переработанных отходов.

Менее неотложные проблемы для Ягуара включают анализ 3D структуры сверхновых, точной организации молекул в жидкой воде – по прежнему загадка несмотря на её значимость для жизни.

Крейсер Аврора