как обьяснить что велосипед на скорости сохраняет равновесие, а стоя падает?

Учеловека в жопе - есть гироскоп.... называется "вестибулярный аппарат"....Я многим заглядывал в жопу - никаких аппаратов там нет.... А велосипед управляется вестибулярным аппаратом человека.... Стало быть - он там все ж таки есть, но так глубоко, что его не видно, но велосипедом всеравно управляет....

Форма передней вилки и угол её наклона такие, что при повороте руля центр тяжести велосипеда выше, чем когда руль прямо. А поскольку любая система норовит занять энергетически наиболее выгодное положение, то и велосипед тоже норовит поставить руль прямо. Просто при движении появляются условия для этого, а когда велосипед стоит на месте, мешает трение колеса о дорогу.
К тому же на скорости при движении по кривой появляется центробежная сила, которая отклоняет велосипед и велосипедиста в сторону, противоположную повороту. Ну тут уж требуется определённый навык, чтоб этой силой воспользоваться...

Если объяснять велосипеду.., это одно,
.А остальным.... это другое...

Из закона сохранения момента импульса (который в свою очередь следует из закона сохранения импульса) следует, что ось вращающегося объекта сместить тем сложнее, чем быстрее он вращается.
Ну, для того, чтобы это пояснить на пальцах, нужно немного геометрического мышления: подумай сам, какая сила нужна, чтобы изменить ось вращения колеса.

..наверное от ног....))

Знаешь, есть такой аттракцион, где надо проехать на "чудо-велике" 2 или 3 метра? = ) Там педали крутятся в другую сторону для движения и, главное, руль поворачивается в другую сторону. Вот почти и решение) Важно смещение заднего колеса к центру. То есть ехать задом-наперед так же сложно, как стоять на двух точках опоры.

Падает велосипед, а на скорости его удерживает велосипедист. Почувствуй разницу - прокатись!