Здравствуйте есть миллиамперметр автомобильный на +-100 мА, подскажите как им пользоваться ?

Смотря что им измерять.

Класс головка, можно сбацать универсальный амперметр на три четыре предела, с указанием полярности, да много чего можно собрать, тот же Омметр в придачу....

амперметры, миллиамперметры - всегда подключаются ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО, т. е. в разрыв цепи и НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ - не параллельно питанию!

им не измеряют ток источника питания! Он покажет только ток КЗ в таком случае, перепалив все к чертям

Только последовательно нагрузке.

И если грамотно рассчитать шунт (отрезок толстой проволоки, перемыкающей клеммы миллиамперметра) - то можно измерять бОльшие значения, т. е. сделать кратность показаний, напр. х10, х100, и т. д.

т. е. не только как миллиамперметр, но и как амперметр

Смотря для чего он вам нужен. Судя по всему, никак.

подключать последовательно потребителю. шунт рассчитать по закону ома

Если будешь измерять без шунта (он подключается параллельно милиамперметру (мА), причём есть силовые клеммы для последовательного соединения в исследуемой цепи, а есть слаботочные для подключения к милиамперметру). неизвестный ток, то, скорей всего, ты мА спалишь. Тут есть ещё нюанс. Обычно шунты выполняются таким образом, что при номинальном токе, на который рассчитан шунт падение напряжение на шунте составляет 75 мВ. Надо внимательно (пишут мелким шрифтом), чтобы на милиамперметре было указано также 75 мВ. Иначе, мА придётся подгонять или будут неверные показания. Далее вычисляешь цену деления. Допустим у тебя в одну сторону от нуля до ста 10 делений, шунт на 10 А. Получаем на одно деление приходится 1 А (10:10=1, номинальный ток шунта разделить на количество делений).
Что же касается самого мА, то они не применяются в автомобилях. Такие мА используются, например, на щитах постоянного тока для контроля токов утечки, для контроля работы зарядных устройств в буферных режимах и др.

Даже сотовый телефон при зарядке будет потреблять больший ток.
А про шунты (ответ Вячеслава) нужно почитать...

И где написано, что он автомобильный?

это не для автомобиля

Выбросить и купить мультиметр.

Парень, первый раз советую -отложи Эту штуку! Отдай кому - от, кому нужней!
Не мучай прибор! ОН НЕ АВТОМОБИЛЬНЫЙ !!!
Нет ЗАДАЧИ -НЕ ЧЕГО РЕШАТЬ !
хочешь пробовать ПРИМЕНИТЬ - РЕШИ: - Для чего - мерить вольты или ТОК !
В каком ДИАПАЗОНЕ изменения!
Где и КАК будешь КРЕПИТЬ в АВТО! Ему ТРЯСКА - противопоказана !!!