Нее, у тебя на фото не термостат, а пусковое / пускозащитное реле, оно вообще не участвует в регулировке температуры. Оно нужно только для запуска двигателя.
Ну и защита при неудачной попытке включения (если напряжение в сети просело и мотор не завелся с первой попытки или был перебой)
В старых холодильниках был электромагнит с якорем и биметаллическая пластинка. Сейчас это "таблетка" - позистор. При включении дает кратковременно большой ток на пусковую обмотку, затем нагревается и ток падает почти до нуля, и работает только основная рабочая обмотка.
За регулировку температурного режима и периодическое выключение отвечает ТЕРМОСТАТ.
Он в совершенно другом месте. Выглядеть может примерно вот так: см фото.
Принцип таков: в механизме термостата есть мембрана (как гармошка) , она связана с капиллярной трубкой, и когда давление в ней от холода уменьшается, мембрана втягивается - механизм переключает контакты. Когда температура начинает расти - давление растет, мембранка выпячивается - контакты включаются.
Термостат находится там, где крутилка регулировки температуры, а трубка уходит за стенку к морозилке .
Если управление электронное - значит вместо термостата контроллер и датчики.
"
Что будет, если я сниму реле включения и провод из розетки кину напрямую на контакты компрессора?" -
ты спалишь компрессор. Там 2 обмотки, рабочая и пусковая. Пусковую надо запитывать только на долю секунды для толчка, а потом отключать.
Если вообще не подключать пусковую - мотор не раскрутится и сгорит.
Если оставить пусковую включенной постоянно - мотор тоже сгорит.
