Тепловентилятор своими руками

Никак нельзя, это тебе не сеть 220 вольт! Можно уменьшить нагрузку на генератор добавив витки нихрома, но греть будет хуже !

Если греет плохо - значит, нужно увеличить мощность.
Если машина не тянет - значит, нужно уменьшить мощность.
Как видишь, требования взаимоисключающие. Следовательно, тебе следует выбрать, ЧТО тебе предпочтительнее - чтобы машина тянула, или чтобы тепла стало больше. Отсюда и можно будет сформировать советы.

Укорачивай проволоку пока не получишь ярко малиновый цвет

Ну раз считать не умеешь то и генератор погубишь и аккумулятор убить раз плюнуть, в салон автомобиля 500 ватт до самой жопы мощности хватит, а это как никак 40 ампер, что довольно много, но нагреть салон и потом поддерживать на 200 ватт, вполне реально....

меньший диаметр проволоки - и укорачивай ее до тех пор, пока в темноте не начнет едва-едва виднеться легкое покраснение. Примерно на уровне темно-коричневого цвета. Все, дальше укорачивать нельзя. Это и будет оптимальный накал.

Как увеличить мощность? А параллельно несколько спиралей сделай.

Если предыдущие ответы не пугают, ищи на алике. Там, любой диаметр найдёшь.

Диаметр ?

Купи сертифицированный автомобильный нагреватель и не трахай мозг, с нагревательным прибором в машине шутки плохи, они могут закончиться пожаром.

Сожжёшь аккум, если движок не включишь.

меньше диаметр провода - больше сопроивление - меньше нагрев... но легче аккумулятору... выбирайте

Купи заводской у него КПД ( производительность)
больше а нагрузка на генератор меньше.
ну или как вариант ( хотя незнаю что дешевле) хммм!

поставь в багажник два других АКБ ( которые) заряжаешь ночью в гараже,
включи от них свой нагреватель, подключив последовательно,
получишь не 12 вольт, а 24, и греть будет сильнее.

от розетки заряжать будет дешевле чем жечь бензин и ,,насиловать,, машину ))