Не глупо ли автопилот устанавливать на машины, тем более на грузовики?

Это утопия.
Проще железную дорогу сделать заново и возить по ней грузы лет так 200.
Так как основное это дорога, которая должна быть идеальна и все время вымыта и убрана от снега и льда.
Я видел как маршрутка "паркуется" у остановки в гололёд, - робот так не сможет.

Поначалу любое новшество выглядит глупым. А так ли это - покажет практика. Может быть, автопилоты и не смогут реализоваться полностью. А может, смогут. Покажет время!
Авто - это двумерный транспорт. А автопилоты даже на одномерном еще не завоевали своего права - я имею в виду железную дорогу.
А то, что называется "автопилотом" в ТРЕХмерном транспорте (я имею в виду авиацию) - это на самом деле просто стабилизатор, рабочий инструмент, а никак не заменитель людей.

В США дальнобой получает около доллара за каждую милю, если работает по найму, и в 2-3 раза больше - если на своем траке. Поэтом чисто экономически - отнюдь не глупо.
Ну а в остальном - покажет практика эксплуатации. Что-то мне подсказывает, что как только роботизированные грузоперевозки станут нормой, появится новый тип робингудов...

На ездящие весь день по заданному маршруту, монотонно и скучно,-- более чем разумно. Длительные монотонные смены усыпляют.

В думе лежит предложение, если трёх человек в месяц фура задавит, то не наказывать

85% ДТП происходит по вине водителя.
То есть автопилот повышает безопасность автотранспорта в 5-6 раз
Не говоря уж о повышении экономии топлива и ресурса автомобиля за счет более рационального стиля вождения

Автопилот несколько разгружает водителя. Ну например, просто держит скорость и безопасную дистанцию. Где-нибудь на трассе, между городами. Используя дорожную разметку, держит машину на своей полосе, ну и т.п.
То есть, как и на самолёте, автопилот выполняет некоторые монотонные функции водителя.

Давно пора. Смертность снизиться и времы высвободится. Останется соц нормы ввести.

для отдельной трассы для беспилотников не глупо