А сколько лет надо водить машину, чтоб считать себя ПРОФИ в этом деле?

это от человека зависит

для меня профи тот, кто работает водителем)))

это надо делать работая на авто, вот тогда проффесионалшой и буишь!)) по трудовой!

Нет предела совершенству!)))

Мне кажется я и после 20 ти летнего стажа, буду слышать Мишкино ворчание, по поводу моего вождения))))))

за 12 лет стажу не ощутил такова))))

Только непосильным трудом!

к одной машине можно привыкнуть а на второй глохнуть постоянно, профи это тот кто сядет за руль любой тачки и поедет без всякого дёрганья

Многие считают себя профи, через несколько минут...

Сначала надо права купить.

Можно и всю жизнь быть бараном. Считаю, если не побоишься выехать в гололед и будешь уверенно вести машину, то ты не безнадежна. Ну а профи, по моему убеждению, это человек который сможет доехать до пункта назначения при любых неблагоприятных ситуациях. А те, кто ждет эвакуатора при поломке-наездники.

Нееее, ну кто тут щас сознается.... Скажут "зазнается")))) Знаешь, дальний родственник 30 лет проработал водителем на рейсовом автобусе.... И погиб за рулем.... Авария.. . Профессионализма мало.. . Еще и соседние водилы хотя бы в адеквате должны быть.... Я всегда еду и в уме держу что рядом нарик может хать или бабушка в толстых очках.... Почти 12 лет за рулем, а до профи оччень далеко)))))

я уже профи выскочил на трасу и погнал 70

Брат любитель 402м погонять на своей заряженной бэхе. Зимой постоянно на льду катается чтоб лучше машину чувствовать. учил меня всяким трюкам типа всех видов дрифта, развороты разные. Стаж у него более десяти лет, но за все это время катания с ним-при мне он ни разу не нарушил скоростной режим, никого не обидел на дороге. мощь в машине говорит нужна лишь чтоб при случаи быть уверенным в маневрах, а не чтоб в один прекрасный день убится на машине. На машине при случае может такие трюки сотворить, что просто удивительно как он чувствует машину. Профи в моем понимании тот, кто все 360 градусов вокруг машины контролирует на все сто процентов и всевозможные вероятности попаданий в аварийные ситуации исключает. (подкатываясь даже на зеленый к светофору сбавляет скорость и едет на передаче, подтормаживает перед стоящими автобусами и необозримыми местами, откуда может кто-то вылезти и тд) .

а с некоторыми водилами кататься за жизнь страшно становится. то дадут соточку выезжая со двора дома, то сманеврируют, что убить их захочется. если сами разобъются-ожидаемый результат, а кого зацепят-их жалко...

Что такое профи -- это профессионал, а это значит, что это Ваша профессия. Если Вы не этим зарабатываете на еду -- Вы любитель. Профи в Вашем понимании -- опытный водитель, то станете им Вы примерно лет через десять минимум. Однажды мой учитель сказал мне -- какой бы ты не был талантливый, любой профессией в совершенстве овладеешь только через 10 - 15 лет.

Не от лет, а от того как часто ездишь, попрообуй поездить месяц на отечественном авто и сесть за руль додж каравана, в городе. и смотри, если не чувствуешь себя комфортно по габаритам, не можешь припарковаться и т. д. то извини. есть люди которые добиваются этого, а есть которые добиваются но им тупо не дано это

права купили, а как ездить не купили

я профессионал, но по моему мнению первые пять лет я только набирался опыта, а через десять достиг вершины. Так что практика практика и практика, дорога не прощает ошибок!

сразу видно що девичий вопрос!!

Зависит не от лет, а от как ты ее чувсвуешь, твое ли это.

Кто то на второй день после того как права получил таким себя чувствует...