ПДД, вождение

Здравствуйте! Мы тут с другом поспорили: автомобиль с каким приводом более устойчив при езде по снегу и льду?

С задним или с передним (полноприводные не в счет)?
передний привод круче, колеса прижаты двигателем и он едет лучше!
SS
Sharip Sharipov
62 869
Лучший ответ
Кирилл Иванов не из за этого, а из за того что машина физически вытягивает передок, сцепление с дорогой лучше на заднем приводе
Более устойчив - с передним, а более управляем - с задним.
Нурия Сарина
Нурия Сарина
99 148
Сергей Бурханов чем он устойчив?
зависит от "прокладки"
задний, можно все дорогу спокойно боком идти)))
Анвар Орозбаев
Анвар Орозбаев
19 195
смотря кто рулит
Natasha Vakulyuk
Natasha Vakulyuk
17 622
Задний однозначно!
Сергей Мищенко
Сергей Мищенко
11 791
передний ОДНОЗНАЧНО.
ИТ
Игорь Тоом
10 844
передний
Оба не устойчивы.. . Но шансов разбится на переднем приводе значительно больше!!!
Inese Zarina
Inese Zarina
7 051
а что мы с этого иметь будем?
Николай Исаев
Николай Исаев
6 107
переднеприводной
С полным!
КШ
Катя Швец
1 334
Бахытгул Мусабаева ппц. Я ведь написал - полноприводные не в счет
по снегу и льду, если полный привод не в счет то естественно передний, это и дураку ясно, задний привод это гоночный вариант или для управляемого заноса, для асфальта и для мощного мотора - самое оно, а по льду и снегу естественно передний. О чем тут спорить? - езжайте на трассу сейчас как раз самое время и весь спор сам собой прекратится.
на любом совремнном автомобиле стоит система стабилизации, сиситема антиюза, антизаноса названий им масса суть одна- если она исправна, то хоть передний хоть задний привод, автомобиль будет устойчив надороге в независимости от привода. и немаловажным фактором будет являться пилот (водитель, шофер, прокладка) который и без этих систем сможет вырулить в любой ситуации.
U мобиль )
Vitek Yurikov
Vitek Yurikov
455
с полным приводом
С мозгами водителя!
с передним!
Полюбэ передний, он более устойчив к подъёмам и съездам))
Serghei Romaniuc
Serghei Romaniuc
152
каждый имеет свои плюсы и минусы при заносе на переднем приводе надо газовать чтоб его вытянули передние колеса а на заднем лучше притормаживать . Из российских моделей переднеприводные полюбому шустрее чем задний.

Похожие вопросы