липучки, шипучки .а, как раньше ездили на чём попало. что урвал в то и обулся. типо снежинки россавы. аварий было поменьше

и машин было оменьше, и скорости пониже, и мозгов побольше

аварий меньше не было, просто сейчас у малолеток уже машины у всех, а раньше чтоб машину купить жигулёнок, нужно было всю жизнь пахать у станка .

В телегах вообще железные обода были, а аварий с гулькин уй...

раньше и машин было меньше..

Аварий меньше было потому что все на говне ездили. И ездили очень медленно и аккуратно, так как знали, что говно. А сейчас вроде как ништяк, а на деле - то же говно и получается.

Раньше было настоящее обучение, да и водители делились на профи и обычных.

Да и дури под капотом поменьше.

Не в резине дело. Да возможностей больше. Понты это все. Просто жиды, вместо универсальной шины, на которой я зимой по снегу и льду ехал уверенно и скорость держал, и летом в дождь - 412 м Ижом шел соточку - легко, поменяли на два комплекта, летнюю и зимнюю. Производители шин (жиды) -довольные, бабулек у них больше, резина и дороже стала и продавать нужно больше. Естественно продавцы (тоже жиды) руки потирают, еще и шиномонтаж придумали, шоб станки втюхать, и нас туда заманить. А вы пашите, бабулеты рубите на авто новое, резину, шиномонтаж. Шо бабулет нет? Та ты шо! Заходи, мы (жиды) тебе кредитик, лет десять на нас пахать будешь. И все! Поехал! Довольный?!

Всё зависит от подготовки водителя. Начинающему хоть гусеницы поставь - один х улетит. Я 2 года на лысой резине проездил с ходовой грыжей, и ничего. Правда пару раз уходил в сугроб, но это чтоб не натворить беды. Всё дело в голове.