Почему большую часть аварий совершают не "чайники", а опытные водители?

Чайники слишком осторожны и очень бдительны, а профи очень самоуверенные и это большая причина ДТП

Через 3 года каждый чувствует себя "бывалым шумахером". Вот вам и причина.

заи Бали чайники

Не каждый может психо физически быть водителем, пусть им по везению и удаётся проездить какое то время. Проблема в не адекватном допуске до управления средством повышенной опасности в самом начале пути.

3 года это ещё не опытные, но уже обнаглевшие.

ну я то крутой... и на 30 году практики. - права с 81 г., въехал в бочину Хундвю Н-1 задом пячась на скорости 3 км/ч., подумав. что я уже остановился. а в лицо солнце свтило. однако авто продолжал двигаться накатом до хруста... пришлось ждать хозяина. вызвал гайцев. те зафиксировали смеясь .- как ты дядя с твоим то опытом и так по пацански влип... хозяин Хундая ничего не требовал .просто оформил по ОСАГО. что то потом сказал на 3600 и все дела... так что и на старуху бывает... в 12 году так с вмятиной крыла и продал свою тачилу

Элементарные правила вылетают из башки, попробуйте сейчас теорию по билетам ради интереса и убедитесь

ключевые слова - НЕДОСТАТОК ОПЫТА. Проехал 100-150 тыров и уже профи (((( Опыт приобретается всю автожизнь!

так звезды сошлись

Опыт с годами приходит, чувствуешь себя уверенней... Но знания физики и сопромата нет, вот и влетают уверенные, не подумав, что изменённой массой или при такой погоде нужно не так ехать...

Ну конечно, три года охренительный водила 100%шунахер

Человек набирает опыт на своих ошибках, но иногда за ошибку бибиканьем не отделаешься

Сам же и ответил на свой вопрос. Новички более реально оценивают дорожную обстановку, в отличии от "гуру вождения"

Получил права в 18, начал ездить в 25 - вот тебе и "опытный" водитель с огромным стажем...

Запомни - есть ложь, есть наглая ложь, а есть статистика... )))

Кто до трех лет ездят осторожно, не летают сломя голову и в шашки не играют на дороге, сколько видел аварий и чаще опытные попадают в них, недавно как можно пятерым авто собраться в кучу-сыграли в догонялки и ни одного восклицательного знака среди них я не увидел

Самонадеянно забывают об осторожности.

Хотят показать, как надо ездить.

1. Трезвые совершают аварий больше чем пьяные потому, что их в процентном отношении на дорогах больше. Надо смотреть процентное отношение "дтп/трезвый" и "дтп/пьянь" - сразу станет ясно, что пьянь совершает гораздо больше дтп. Это очевидно же.

2. Молодые/опытные. Смотрите пункт 1, только вместо слова "пьянь" поставьте "молодой".

3. "Опытные" тоже разные бывают. Так называемый "опыт" не означает "знание и умение". Многие "опытные" и через 10 лет ездят не лучше выпускника автошколы. Но думают, что уже Шумахерами стали.

4. Мало кто получив права, задумывается о том, что учиться не мешает всегда. В автошколе азы дают. А в реале все намного сложнее и разнообразнее. Кто нить когда нить из них задумывался о совершенствовании своей техники владения рулём, хотя бы??? Хорошо, если процентов пять. Кто нить знает что такое стратегия и тактика управления автомобилем? Хорошо, если 1-2 %. Кто-нить такие сайты читает: http://ezdiumno.ru ?
Зато все считают себя "опытными"
Поймал я как-то деда на Ниве, попросил подвезти... Он орал, что почти 40 лет за рулем. А мне просто страшно было с этим "опытным" ехать. Не доехал, вышел, поймал такси...

5. Ну и мозги богом не всем даны.

Большинство слишком самоуверенны