На кого лучше учиться на пилота гражданской авиации или на финансиста ?

пилот

Фигасе дилема...
Если думаешь, учиться на пилота или кого-то еще - надо идти учиться на кого угодно, только не на пилота.
Чтоб учиться на пилота, надо иметь только одну цель.

Лучше на дворника

Если или-или, то точно не на пилота. Там нужно иметь "одну, но пламенную страсть", которой у вас явно нет.

Деточка, этот сайт не для дошкольников.

На самом деле если повезет то учиться надо будет на них обоих. Радужный, через розовые очки, вариант, став пилотом, со временем становитесь членом совета директоров авиакомпании, знания по экономике будет нужны. Более реальны, став пилотом отлетаете лет до 40-45 и придется уйти с летной работы, какой нибудь не тот "пик" на кардиограмме и все- к полетам не годна. Надо будет чем то заниматься, это вам сейчас кажется что 40 лет- старость, когда стукнет поймете что это странный возраст, в котором можно все! Одна подруга станет бабушкой, вторая уйдет в декрет, одноклассник поступить в ВУЗ на заочное, хотя до этого и не собирался вообще в ВУЗ и т. д и т. п.
Если уж совсем без розовых очков, женских наборов на пилотов в ГА РФ нет. На счет РБ не знаю. Можно добиться приема, поездками к начальству департамента, пробиться к ним на прием по личным вопросам, убедить что хотите только летать, тогда начальник своим решением может и разрешить... Но вы же сами себя убедить не можете, а как начальника убеждать собираетесь? Может все таки экономисты? Но с авиационным уклоном, такие специальсности точно есть, в Академии ГА СПБ.

На Батюшку. Прости Господи...

Вам, хохлам, надо думать не о учёбе на пилотов и экономистов, а на дворников и работников свиноферм. Толку-то от такой учёбы, если в стране ни денег, ни самолётов нет, и даже сало экспортируют с Аргентины? Ну выучись на своего экономиста, если у родителей деньги есть, по крайней мере будет бумажка, чтобы ею подтереться.