Почему на чартерных рейсах такие дешёвые авиабилеты?

потому что заполненность чартера почти 100%. а регулярные рейсы рассчитываются из заполненности 20-30%. Плюс к тому на чартерах работают более дешевые по тарифам компании, не имеющие возможность обслуживать регулярные рейсы.

потому что их выкупают турфирмы

к вышесказанному:

- под чартер АК как правило подают самолеты со специальной "скотовозной" компоновкой кресел, таким образом в чартер влезает на 20-30 человек больше, чем в "нормальный" джет. а значит билеты дешевле

- так как чартер не является регулярным рейсом, то его запихивают в самое неудачное время, что кроме минусов имеет плюс - самое неудобное время одновременно является самым дешевым с точки зрения аэропортового обслуживания..

Вопрос стоит неправильно. Надо спрашивать почему на регулярных рейсах они такие дорогие.

Мне кажется Вы путаете понятие чартерный рейс и понятие бюджетные авиалинии.
Чартерный рейс - это самолет, который арендуется, например, турфирмой у авиакомпании по определенному маршруту для полетов в период повышенного спроса туристов. Чартер может быть дешевым, только если "горит" - т. е. не проданы все места на самолет. Тогда в последний момент билеты продает дешево, только чтобы окупить аренду рейса. Тогда и возникает понятие "Горящий тур"
А бюджетные авиакомпании предлагают предлагают низкую плату за перелет, но многие услуги, которые включены в стандартный пакет обычных перевозчиков, в данном случае не включены. Например, питание, может быть платный багаж. Аэропорты могут находиться в маленьких городах и не очень удобно добираться до аэропорта без машины и т. д.

надо помнить что если летишь на чартере, можно потерять день-два из отдыха

потому что они не принадлежат российским компаниям! у нас же все самое дороге, по традиции

Причин может быть множество. Часто бывает так, что туристическая компания заказывает блок мест на чартерном рейсе и комплектуют этими местами свои туры. Идут продажи, компания подсчитывает прибыль, но приближается дата вылета, а не распроданных мест на самолёте ещё много. Что делать? Если эти билеты срочно не продать то они просто сгорят. Приходится сбавлять цену. Порой туристическая фирма вынуждена снижать ценник ниже себестоимости и продавать авиабилеты себе в убыток, лишь бы минимизировать потери.