Почему при повороте направо, мотоцикл с коляской стремится опрокинуться налево?

То есть не помните

Очень долго рассказывать с научной точки зрения. А так по простому, колесо коляски при правом повороте больше упирается в землю, чем переднее колесо, ибо пытается двигаться в бок. А земля в свою очередь сопротивляется и пытается откинуть от себя колесо, чтобы восстановить баланс.

Не, не угадали

А в другую сторону почему она не работает?

Уентробежная ) Простити великодушно за ушибки)

Элементарно - наклоняй))

Как?

Плавно! Береги себя, удачи)

действует, и ещё как!

Ну, то надо очень сильно постараться и то не всегда получится

улетишь на встречку или в кювет, если сцепления с дорогой для переворота не хватит. гружёные грузовики вообще легко на бок ложатся.

На мотоцикле когда влево поворачиваешь, силы те действуют. Но мотоцикл неподнимается

побольше газку и съедешь наружу.

У одиночки тоже это все есть?

конечно. но! Центр Тяжести у одиночки перемещается при наклоне мотоцикла и водителя, и становится равным Центробежной Силе. у колясочника ЦТ сместить невозможно.

Поэтому при повороте руля вправо колясыч наклоняется влево, а одиночка вправо))))

А получается так

зачем же отклоняться влево при правом повороте??? безумие.

Так колясыч отклоняется

Учите, никто не против))

Ну раз вы ее знаете что такие вопросы задаете?)

На умников посмотреть

Аааа)))

А на одиночку она действует?

Когечно

То есть при овороте налево, мотоцикл заваливается в право?

Все равно ты ответа не знаешь

Знаю. Отвечал.

Не отвечал

И споришь ради спора как баба.