Проверьте компрессию в цилиндрах и состояние масло съёмных колец на поршнях.Возможно,масло,попадая в цилиндры,сгорает вместе с топливом.Проверте вентиляцию картера двигателя.Точный ответ получите при диагностике в сервисе.
например, из-за износа поршневых колец или изношенных уплотнений коленвала, которые позволяют маслу проникать в камеру сгорания
смотри масло сьёмные кольца, походу сгорает в целиндре, проверь компрессию,и смотри какой дым из трубы
Дык, сгорает в цилиндрах. Особенно этим Фольксваген грешит во всех его ипостасях (Ауди там, Сеат, Шкода)
спасибо за такой интересный вопрос,но я не интересуюсь машинами и поэтому не отвечу
масло разве не для смазки движущихся механизмов? Наверное, истирается, окисляется.
Масло может через маслосьёмные сальники на клапанах сгорать вместе с топливом
Может попасть в систему охлаждения,а еще масло имеет свойства просто с гореть.
как много? у итальянцев на alfa romeo допустимо 1 литр на 1000км.
Спросите у двигателя, может он в заначку его отправляет.
вырабатывается, за счет этого его становится меньше
подаришь авто мне,а там вместе разбираться будем)))
наверно с подружкой лишку покатались, не заметили
испоряеться хоть масло не испоряеться нет незнаю
Не была за рулём и не буду...Не понимаю...
в тосол не может ! значит кольца меняй !
сгорает вместе с бензином в поршнях....
машина кушаеть колцам пипец пришол
расходуется так же как бензин
я не автолюбитель, простите