От технических характеристик корабля и целой кучи сопутствующих обстоятельств. Кстати, последнее утверждение (третьего не дано, но приветствуется) чрезмерно самоуверенно.
-"А чем это вы тут занимаетесь?" -"Ничем. Просто разговариваем..." Ну, может быть, иногда дискутируем...
Пулеметы и дискуссии используем редко. Раз был случай - и смешной, и болезненный. Ел на даче кусок арбуза и не заметил залетевшую туда осу. Коллеги ржали надо мной три дня - говорить практически не мог, временно утратил основное адвокатское оружие - язык, который распух после укуса.
Печально (((
А мне и больно было, и на диету сел временно...
"Нет худа без добра!"
если вопрос не технический (про мореходные качества), то от коммандира... на корабле нет капитана, капитан - на судне. Корабль - объект военный, там - коммандир
Благодарю за уточнение! Тогда так: корабль(?) под названием "РОССИЯ"... но речь не только о военной составляющей, а в целом: страна, государство, общество...
Флот вообще традиционно консервативен. Многое зависит от Командира, но он живет по Уставу, который (имеется корабельный Устав) не менялся со времен Петра Первого. Нашу же Конституцию, кроили уже несколько раз...
Да. Да так перекроили, что вместе с водой "выплеснули, невзначай, и ребёночка"...
от капитана,ибо капитан это основна дисциплины и порядка на корабле,а если есть дисциплина и порядок,значит ход корабля будет отличным
Неплохо бы и знания иметь соответствующие. А то как с круизным судном Costa Concordia (от лат. Concordia – согласие) может случиться. Вот захотелось капитану около бережка пройтись, а команда и "согласилась". Результат - налицо.
От названия!А если перед спуском наводу об борт не разабетса шампанское!Ето просто торба!Не плавать ему долго!
А что скажете о "Титанике"?
В офицыальную версию я не верью!
А перед ним океан свободен? А на каком топливе ходит? А двигатели сколько миль в час выдают если по максимуму?
Короче, мелочей в этом деле нет...
Ну у меня муж капитан,говорит,что не бывает мелочей.
1) форма корпуса, 2) мощность двс, 3) тип движителя, а не как от названия и капитана. ( я капитан-механик)
Благодарю!
от технического состояния, опыта экипажа, места прохода корабля (так скажем условий движения)
детально (и похвально)
От кепа, слаженной команды, попутного ветра - семь футов под штилем, так кажется говорят?
И то правда...
Ой, пардон это не опечатка, а оговорка и Александр, задавший вопрос тактично это сгладил, а другой Александр наверное филолог, вывел правду матку. Какие разные Александры, в любом случае, обоим спасибо за урок и всем хорошего настроения!
Благодарю за пожелание и всего Вам доброго!

Слава Богу, Вы пришли! А не зависит ли ход корабля от системы в целом?)))
От фоновой системы зависит мало.
От названия разумеется! Никто больше не рискнул ни один корабль "Титаником" назвать!)))
А сейчас, по слухам, точная копия воспроизводится...
всегда все зависит от стрелочника и он во всем виноват...
Не хотел бы я быть пассажиром даже копии!)))
как говорится, не дай Бог такого...
Но есть ведь те, кто жаждет адреналина...
ну ну да, и самолеты на взлетной полосе что бы стояли в боевой готовности на все время плавания...
От качественного ремонта , если проплыв достойный. Но если новый , то от механика.
Как, однако, технологически выверенно Вы трактуете вопрос...
Этот ответ не приветствуется ?)
Я приветствую ВСЁ! Однако в изложенном есть причинно-следственные "нестыковочки". Можжжет поправите? А потом я, с Вашего на то позволения, переведу "алгебру в гармонию" 
Ход корабля зависит, на мой взгляд, от хорошей и слаженной работы всей команды.
Я разделяю Ваши взгляды.
Как вы яхту назовете так она и поплывет, а вот туда куда капитан поведет
Пусть будет так. А если "однажды капитан..."?
думается мне от вами перечисленного, а так же преданности экипажа....
Разумно 
а как бы вы ответили на свой вопрос?)
Пока воздержусь. А то некоторые голову не напрягают и подглядывают чужие ответы. Ежели только в чате могу Вам ответить...
понятно,значит сравнивая ваш вопрос о корабле,с государством, я пошла по правильному пути )
Можно сказать, что Вы идёте по пути Петра I, - это его идея... Успехов!
от мощности двигателя, попутного ветра и от капитана в том числе)))
"и примкнувшего к ним Шипилова"...
Мощности ГД, погоды и обводов. Ваши варианты - романтика дилетанта
Смотря в каком состоянии корабль .а вообще я думаю от капитана.
Смотря в каком состоянии корабль .а вообще я думаю от капитана.
Смотря в каком состоянии корабль .а вообще я думаю от капитана.
саша ну какой карабль это железо вот капитан это вы наверно...
Нет. Я всего-навсего старлей... да и то в запасе 
Конечно от названия. Представьте - ракетный крейсер "Идиот".
А что? Прикольно. Значит его командир имеет в своём арсенале непредсказуемые для противника асимметричные действия. Помните, как Наполеон возмущался по поводу партизанской войны? Дескать мол, это против правил...
Асимметрия хорошо, а если просто не адекват? Через раз, то по своим, то по чужим.
"Если бы да кабы да во рту росли грибы". Вот и сами пришли к выводу, что капитан важнее, чем название... Идём дальше?)
Капитан должен соответствовать названию. Иначе диссонанс, усталость металла и кранты.