у вас же жигули.... как я помню возле карбюратора стоит эл магнитный клапан..подачи бензина.... и после нагрева он начинает издеваться... то буду работать .. то не буду
когда то я две штуки с собой возил..скажите в мастерской - пускай его проверят на горячую.. 
И его уже меняли, хотя сейчас нормальный найти трудно, каждый третий-брак!
вот позтому две штуки возил...
конструкция простите меня..такая
поменяйте еще раз
1-е два тонких проводочка которые входят в трамлер могут отпаятся, вариант 2 подсос воздуха проверить плоскости половинок карбюратора и целостность прокладок
Все то уже сделано, поэтому и не понимают
когда воздушная заслонка закрыта двигатель работает?
тогда ищите где сосет воздух, я сомневаюсь что в мастерской притирали половинки карбюратора это кропотливая работа
Этого они делать не захотели. А как я их заставлю? Буду менять карбюратор. Он у меня с шестерки на семерке стоит. Но до сих пор не подводил. При -30 с полоборота, удовольствие.
прочистить топливную магистраль, прочистить по возможности топливный бак... но эту работу строго должны делать спецы, а не самозванцы, удачи
Уважающий себя врач никогда не будет ставить диагноз заочно. Найдите нормальную мастерскую.
Учту, но из всех ответов два момента взяла на заметку
Мало информации!!! Что за машина? Разные машины и проблемы с похожими дефектами у них разные!
пусть подумают про тепловые расширения при нагревании и соответственно потери контакта
Правда мой опыт основан на знании отечественного автопрома, я немного пошутил. В современных авто такого быть не должно, но чем черт не шутит, законы физики никто не отменял! 
У меня старенькая вазовская. Сама физик, поэтому в Вашей шутке увидела долю правды
Тогда это может быть масса причин, в том числе в электропроводке
Вот этот момент на заметку взяла по результатам ответов.
скорее всего брахлит модуль зажигания. Или бобина. Пощупайте ее, если она сильно греется.
это что за мастерская такая = они еще себя и мастерами называют ???????????
А куда же бедной женщине деваться?))) Ведь ремонт-то оплатила, а стало еще хуже)))
а что за машина = марка !!!
Ваз 2107 карбюратор и электронное зажигание
ясно = надо менять карбюратор !!! ну и авто электрика = тоже надо пригласить !!!
Карбюратор с шестерки, пока не подводил, зимой с полоборота. А для чего электрика? Что может быть?
это он точно узнает = когда будет смотреть !!! вариантов куча !! не посмотришь = не поймешь !!!
удачи = и спокойных дорог ))))))))))) 
ПРОЧИСТИ ЖИКЛЁР ХОЛОСТОГО ХОДА В КАРБЮРАТОРЕ ИЛИ ПОПЛАВОК ЗАВИСАЕТ
Жиклеры чистили, а вот поплавок не выставляли
НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ,ПОМЕНЯЙ ФИЛЬТР ТОНКОЙ ОЧИСТКИ,НО БОЛЕЕ ВЕРОЯТНЕЕ,ЧТО ЭТО ПОПЛАВОК!!! --- КОГДА ЗАГЛОХНЕТ МАШИНА,ПОСТУЧИТЕ ГАЕЧНЫМ КЛЮЧОМ ИЛИ КАКОЙ-НИБУДЬ ЖЕЛЕЗКОЙ ПО ТОМУ МЕСТУ,ГДЕ ПОПЛАВОК --- МАШИНА СРАЗУ ЗАВЕДЁТСЯ!!!
Она заводится на горячую при подсосе, на 2000 об. Но ведь это безобразие!
ЕСТЬ ВЕРОЯТНОСТЬ,ЧТО ВЫ ЗАПРАВИЛИСЬ ДЕРЬМОВЫМ БЕНЗИНОМ,И ПОКА ОН НЕ ПРОГОРИТ,БУДЕТ ТАКАЯ ХРЕНЬ!!!
это где такие мастера которые не могут определить причину ?
я понимаю что не любите - но кто то же должен противостоять этому дерьму , а то опять во всем Путин будет виноват )))
Мне мое здоровье дороже) Наводить порядок - удел мужчин.
Согласен - а не проще Вам попросить своего мужчину отогнать машину в сервис
Ситуация .... фиктивный брак советовать не буду )))))
Справлюсь, вы все мне помогли, кое что на заметку взяла)) Спасибо))
Катушку зажигания пусть протестируют. У мея такое было.
причин тысячи - нужна полная диагностика всех систем
Диагностику делали, зажигание, холостой ход, жиклеры продули......... а воз и ныне там...
всех систем - скорей всего подача топлива
Это понятно, по ответам склонна думать, что начать надо наверное с бензонасоса, попробовать заменить
проверить - взять рабочий и поменять на время
Что за авто? Система подачи топлива? С чего начялось?
Система зажигания контактная или безконтактная?
Компрессию на "горячую" не измеряли? Метки ГРМ на месте? Цепь не рестянута?
Движок нулевой, только 23000 откатала, цепь в порядке, а вот на счет компрессии надо подумать, завтра проверим
А за одно и искру на "горячую". Уровень топлива в поплавковой камере.
По поводу поплавка думала, а на счет искры-забыла, утром напрягу горе-мастеров)
датчик холостого хода надо проверять или прошивку
может комп фокусничает или бензопровод с грязью
Старенькая вазовская) компа нет. Прочистили все, что можно.
похоже, что элетро- проблема
Спасибо, этот момент уже подсказали, записала
Авто-руское? Лада? Магнитный клапан проверить
Какая машина ? Проверьте датчик кислорода .
Проверяли и меняли все, что можно. Только карбюратор и бензонасос не заменены) Поэтому и разводят руками.
Значит , бензонасос . Часто бывает . Если стоит в баке ,а бензина мало - греется . Заливайте больше .Если вне бака - тем более греется .В прошлом веке делали так - ложили на б/ насос мокрую тряпку , т.е. остужали . Если заведется , значит насос поменяйте .
Тогда извините , пас . Что знал - написал .
ЕЗДИЙ НА НОВОЙ ИЛИ ВООБЩЕ ЗА РУЛЬ НЕ САДИСЬ
Вы первый мне нахамили... Жаль..
ИЗВЕНИТЕ ПОЖАЛУСТА Я НЕ ЗНАЛ ЧТО ВЫ ИЗ ПРЕЛИЧНОЙ СЕМЬИ
А за рулем я с детства, правда права только 12 лет. А машина мне нужна, старики больны.
лобовое стекло чистое? по колесам стучали?
что за машина? может сделать диагностику?
Ваз 2107, уже все сделано (видно в ответа?), поэтому и отказываются
тогда не знаю... я на ваз с 1997 не ездил, и то восьмерка была
не за что, если бы тачка была мерсом, я бы мог советы дать, но тут пас
хотя... может в бензонасосе мусор к фильтру прилип... у меня на восьмерке такое бывало, я тряпку мокрую на бензик ставил, он охлаждался мусор падал, и снова ехала тачка