Из-за аэродинамики.Подъёмная сила создаётся через силовое взаимодействие движущегося сквозь воздушную среду летательного аппарата. Таким образом, сила тяжести преодолевается благодаря аэродинамической силе, как силе реакции на отбрасывание вниз части воздуха, обтекающего несущие поверхности летательного аппарата.
Есть такое понятие - аэродинамическая подъёмная сила (см.рис.), которая возникает при движении любого объекта в воздухе, если этот объект имеет форму, способствующую этому (крыло, фюзеляж...)это "подсмотрено" человеком у природы по полёту...
Функцию машущего крыла у самолета выполняет его неподвижные крылья и его двигатели. По мере того как самолет набирает скорость на взлете, подъемная с. ... С другой стороны пингвины, страусы, и курицы, крыльями машут, но не летают...
Птица взмахнув крылом создает под ним воздушную опору, от которой отталкиваясь при следующем взмахе начинает полет, у самолета воздушную опору создает двигатель или винт на двигателе, махать не надо.
Супер.спасибо.коротко и ясно
аэродинамика. скорость воздушного потока НАД крылом выше. чем ПОД крылом, что создает над крылом пониженное давление, а под крылом повышенное, вот и подъемная сила
Супер.простое научное обьяснение.спасибо
как вариант, дома можешь попробовать: два листа А4 немного согни и на ребро поставь вот так ) ( , дунь между ними. Думаешь разойдутся????
Крыльями машут птицы, но у них нет матора, а самолеты летят благодаря силе мотора, крылья помогают держаться в воздухе и регулировать набор и снижение высоты.
Один мой приятель с крыши летал Когда приземлился тогда он не встал По yлицам долго несли сапоги Его с кpовью смешанные мозги. Люди, люди, люди не летают
аэродинамика, а крылья сейчас двгаются по разным углом, а если махать самалет будет крыльями, то они отвалится - скорость,сопротивление и т.д.
у них другое крыло, скорость меньше и на крыльях перья
вес птицы не соизмерим с самолетом
потому что им для полета это не нужно...крыльями машут птицы чтобы взлететь, набрать высоту...а у самолета эту функцию выполняет двигатель
но давление разное под крылом и над крылом, в общем сложно это объяснить, как-то читала статью об этом, думаю в инете можно ее найти
они же не птицы! Хотя - когда тот же Ту-154 попадает в зону турбулентности то он машет крыльями, во всяком случае законцовками!
Если хорошо присмотреться то можно увидеть как пассажиры из эконом класса в иллюминатор высовывают руки и машут ими...
ух ты какой фантазийный!чет ноги у тебя не бегают 80 км.в час...хотя и есть-а заяц тебя обогнать может..или та же собака..
да ну? Вы что - никогда не летали на самолётах? никогда не смотрели на кончик его крыла через стекло иллюминатора?...)))
Птицы тоже не всегда машут, иногда они планируют.А если бы у них был моторчик, то они и не стали бы махать крыльями.
Сила тяги возникает в результате вращения реактивных турбинных двигателей,вот она и поднимает самолёт в воздух
Самолет отличается от птицы, а вот что заставляет его держаться в воздухе, это вопрос к конструкторам самолетов.
Смысла нет "махать" крыльями. Слишком большой расход энергии. Хотя принципиально сделать махолет - можно.
А вы часто на них летали?? Вот когда "замашут", быстренько дурные мысли пропадут, ну если в салоне будете....
Как это...не машут? Машут, очень быстро, не каждый может уловить... Колибри видели на подлете к цветку? 
уже повезло...
Танюша,мой ответ сейчас "не в рифму"-не знаю,как так получилось,но это было про колибри,кажется,адресовано..(((
Я про колибри и поняла...нос же у нее длинный, сама на месте зависает, крылышками частит...;)
Ок! 