В России модно стало повышать цены на автомобили через "утилизационный сбор". Честно говоря я не очень понимаю, что это такое. Хотя догадываюсь, что не более чем повод драть с населения деньги. Интересно - в каких еще странах введен "утилизационный сбор"? И какие есть отличия от российского варианта "утилизационного сбора"?

Здорово!

само собой. Так и должно быть. Но у нас такого не будет НИКОГДА!

Возможно Вы правы. Но я бы слово "НИКОГДА" не стал бы использовать.

в нашу эпоху такого точно не будет. Возможно наши прапраправнуки доживут до этого.

Да, за свою эпоху можно предполагать.

Согласен.

Почти согласен. Но сколько еще нужно поддерживать "отечественного производителя"? Их поддерживали таможенными пошлинами на иномарки не один десяток лет. У нас были народные умельцы, которые в своих гаражах вручную собирали машины на уровне лучших иностранных марок. Почему эти люди в автозаводах не прижились?

Как я понимаю , от ездил 3 года , привык , ещё 3 года ремонт , смена порогов , днища , крыльев , купил , это твоё , стараешься сохранить , оказывается легче новую купить , вот Вам и поддержка своего автопрома , а умельцы ? Какому производителю выгодно , если товар будет служить к примеру 10 , или больше лет , тогда куда девать новые выпуски продукции ?

Добавлю , привёз машину , как мне легче , из Японии , даже с повышенными пошлинами , обходится дешевле и авто надёжнее , возможно я не прав , у нас правительство такое , или имеют долю , вместо того , что бы сделать лучше , запретим хорошее , продадим своё , д... о , но дорого .

Такое впечатление, что мафия автоВАЗа начал делиться с теми людьми, которые имеют право принимать решения. Перестали писать про их дела. Видимо выгоднее обирать народ. Да и наверное "налаженный процесс".

Прежде надо определиться , кто для власти народ ? Депутаты , мэры , министры , их охрана полицаи , Росгвардия ,ФСБ , а мы ? Население , которое должно их обеспечивать , вопрос конечно риторический , кто хозяин автоВАЗа , за кем контрольный пакет акций ? Потом , почему выборный от ( народа ) как Вы выразились , получает зарплату от10 и больше раз выше , чем те кто его избрал ? Кто на кого работает ? По отчётам президенту , у нас ( народ ) ездит на (кодилаках , мерсах , крузёрах ) , А Вы на чём ? Да мы привыкли к роскоши власти и никогда не задумывались , а почему так ? Они что с нами поля пашут , или у станка стоят , или хотя бы хоть , что то своими руками производят для блага страны ? Правильно мы их выбрали , они за это нас и душат , только посмотреть как ведут себя их дети и безнаказанно ? А вы дайте ему в рожу за дело Вам срок . С нова принимают закон о налогах , до 2,5 миллиона в год 13% , выше другие ставки , а у кого доход до 05 миллиона в год , тоже 13% , а почему бы не сделать к примеру 3 или 5 % , снова вопрос , а откуда будут денежки капать на их содержание ?

Это отдельная тема и практически неисчерпаемая.

Согласен , но она есть и останется .

А эта "куча народа" АвтоВАЗа так и не хочет научиться работать более эффективно? Сколько раз им страна помогала - пора бы и честь знать.

как говорил "товарищ Саахов- аполитично рассуждаешь" Когда закрывали предприятия такое время уже было- девяностые годы, сомневаюсь что кто то хочет их вернуть

История АвтоВАЗа не упирается только в 90-е годы. Не знаю, смотрели Вы передачи на ТВ "Это Вы можете". Так вот, наши народные умельцы давно делали машины мирового уровня в гаражных условиях. Но не могли их ставить на поток. Что мешало АвтоВАЗу, АЗЛК, ГАЗ или УАЗ приглашать к себе этих людей и начать конкуренцию с мировыми производителями? Была там машина стоимостью где-то рублей 600. Вместо кардана - ременная передача. Что помешало развернуть широкую торговлю этими машинами? Помню, развернулась целая дискуссия. Завершилась приглашением на автопробег главным редактором журнала "За рулем".

да что то было, по моему их приняли на работу в конструкторский отдел. В любом случае останавливать предприятия это мы уже проходили

Не останавливать - а работать более эффективно. А те люди просто не прижились. Они привыкли работать, а не иммитировать деятельность.

согласен насчёт эффективно, просто на сегодня китайский кроссовер в одной цене с вестой в максимальной комплектации, это с учётом утиль сбора, если его убрать АвтоВАЗ встанет

Не думаю, что Вы забыли про таможенные пошлины на иномарки, чтобы наши люди покупали ВАЗовские машины. Причем эти пошлины были сравнимы ценой самой машины. Тогда тоже решили "поддержать" своих производителей. Помню статьи газет советских времен, что московские комиссии не могли разобраться в их делах. "Очень вовремя" сгорали цеха и офисы. Жаль. никто из журналистов не напомнит про такие случаи.

Хватит так хватит. Больше не напишу, бывайте и будьте здоровы.

И вам не хворать.Что самое главное в нашем возрасте

Вам "не хворать", а мне быть здоровым.

"От тюрьмы и от сумы не зарекайся"

Долбо@б.

Согласен.

Перестарались налогосборщики

Ипец...

Думаю, что перед Вами вынуждены будут извиниться.

Ага) только если я сама туда приеду

Вероятно придется прийти

Придется...

Согласен.

Вот у нас например большинство стратегических объектов хозяева иностранцы. И цены ого-го.

аха,вот только если полиция останавливала и видела радио в авто,а по ришайону его нет,начинались проблемы! вы еще не забыли как платили налог на ТВ?

Поборы и поборы...

Точно ! Я вспомнил! Купил ящик и через несколько месяцев приходит домой платежка … жесть правда ?

аха ,до 90-х гг. еще были налоги на холодильники,кондиционеры и загрантуризм.

Это я не помню..но тогда в 90 х рвали похлеще, чем сейчас

Согласен. А за металл можно и деньги получить, не отдавать задарма. Еще неизвестно, кто кому должен будет платить. Нужны расчеты.

Эт да

Молодцы! Я бы тоже подписал.

Есть косвенные признаки что они понимают. Помимо истерик, что война будет, и того, что нет полтора миллиарда н снаряды, строят бункеры, возрождают ГО. Но при этом делают все, чтобы русские в Эстонии были врагами. Уже сделали. А нож в спину воткнут огромный.
А еще вдруг понадобилось перекопать могилы на военном кладбище и освободить центр, под предлогом дорожки к памятнику. Там же рядом расчищаются еще территории на центральном кладбище. С чего это вдруг, пр. полной катастрофе с деньгами. Готовят места.

Ну что же, остается только подождать немного.

И еще. бабье надо убирать от любой власти. Вся эстония мечтает, чтобы эту дрянь взяли в ЕС хоть кем-то, чтобы от нее избавиться.https://rus.postimees.ee/8042440/ot-redakcii-uyti-eto-luchshee-chto-kaya-kallas-seychas-mozhet-sdelat-dlya-estonii
Мы знаем из истории, что когда страной управляет женщина, как правило, этнос деградирует. Уже история от Египта и дальше показывает, что когда женщина пытается управлять мужчинами или государством мужским, ничего хорошего из этого не получается. Как правило, женщина по своему физиологическому, психологическому образу мысли не может выстраивать стратегию. И поэтому, если мир хочет развиваться, он должна мужскую стратегию выстраивать, а ему навязывают вселенское бабство.

Как только женщины «лидеры» стали пропихиваться в кабинеты, мир полетел в тартарары.

Тут не могу спорить. Я не знаток в таких вопросах.

Вя европа в бабье у власти, а они неадекватны. Да и в обычной жизни-баба начальник- конец всем.

В России на такое не пойдут.

А германия усилила автопроизводство, улучшила экологию, повысила экономический рост страны. это тебе не на соседние страны нападать)

Вы гражданин Германии?

Мог уже давно стать, не хотелось заморачиваться. В ближайшее время подам на гражданство в связи с сложившейся ситуацией в россии.

Дерзайте.

А сама "утилизация" у нас работает?

Это уже другой вопрос
«в каких еще странах введен "утилизационный сбор"?»
«А сама "утилизация" у нас работает?» – частично и очень коряво.

Спасибо за ответы.

И это верно. Не все могут покупать машины за миллионы рублей.

Вы уловили самую суть

Тут и "улавливать" нечего - в глаза бросается.

это не прекращалось никогда

Увы, это точно.

На борьбу с "москаляку на гилляку" я и без утилизационного сбора скинусь.

Твои мозги плотно залеплены ватной пропагандой.

Согласен. Западенцы еще с конца 1970 постарались. Они преуспели в моем "просвещении".