Значит в каком то звене недоработки или не совсем понятно,как изобрести автомобиль,по качеству превосходящий зарубежные марки…Аурус,вроде ,подходящ для конкурентного противостояния,но уж очень затратен по способу изготовления и,разумеется,далёк от реализации в торговой сети простым обывателям…а поиск оптимизации не остановишь и наверняка у России впереди несметные возможности аргументально удивить всю планету своими смелыми и смотрибельными образцами мирового автопрома…)))

Аурус - это почти единичный экземпляр, собранный отдельно, а не на конвеере.

В данный период времени как раз зарождается «эмбрион» конвейерной сборки и надо полагать этот процесс скоро наберёт соответствующие мощности и мы станем свидетелями удивительных метаморфоз в области эдакой болезненной темы…Безусловно ,хочется темпов,но…увидим,поживем,а в конечном итоге окажемся в состоянии неподдельной гордости за наших конструкторов…!

К тому же если взять президентский лимузин, то он еще и бронированный, а это дополнительная масса. Интересно какой там мотор стоит? Наверно Ролл-Ройса.

Отечественным блещем…!

Ну, вероятно, тогда автоматм появится шум по асфальту.

))

Этот сайт для вас улучшитель ?

Скорей, отдушина... Здесь иногда люди, не сознавая этого, максимально искренни, только надо эту искренность желать и уметь расшифровать...

Ключевое слово, иногда. Никто его не слышит.

Спокойной ночи, уважаемая Ирина. Завтра (точнее, уже сегодня) открытие зимнего купального сезона в Мурманске.. Есть у нас Семёновское озеро, домик моржей на берегу, всё, как положено. Я, конечно, как обычно, с начала октября, просто первый день зимы собирается народу больше обычного количества (на аве я плыву 100 м. 05 октября 2016 г., столетие Мурманска)...

И вам доброй ночи Михаил. Это вы хороший человек. Не нужно единомышленников искать. Если они есть, сами вас найдут.

А в горку если, а если на склоне с места, а перестроиться, моментов много на дороге, когда мощность бывает не лишней.

. Ну.не такая.120 уже без проблем со всем справится.но кто хочет и может себе это позволить.всегда смогут купить.но таких не так много.а способных безопасно водить такую ещё меньше

Ну да, 300 многовато для дороги, для городской особенно. 150 самый раз.

Вот и я о том же

Но дело в принципе. Просто недавно прочитал статью про наши Москвичи, которые неплохо себя зарекомендовали на разных ралли и даже пошли на экспорт, но потом когда западные бренды перешли на мощность до 300 л.с. наши просто не потянули.

Те машины по карману единицам.из за них перестраивать отрасль нет смысла

Умеешь. Так научится всегда можно.

Можно. Вот и учатся...

Ну я же говорю про наши авто.

на российских дорогах такие мощные двигатели просто не нужны. будут дороги, будут и мощные авто

Про легковой конечно.

А зачем он нужен на наших дорогах? Не рационально. Для понта если только

Ну, ездят же и покупают такие. Просто прочитал статью о наших Москвичах. Участвовали в ралли, занимали места, показали себя с лучшей стороны, даже были лучшими в своем классе. Но потом Западные бренды перешли на мощные моторы и всё, наши сдулись в середине 70-х, печально.

Ну не 300 сильными, хотя бы 180-200, Даже такие не могут создать.

если будет спрос, оправдывающий такую разработку, создадут.

Кстати, когда Москвичи стали себя хорошо проявлять, это увеличило экспорт наших авто, чем не причина создавать нечто лучшее.

Можно многое в стабильной экономике и цивилизованном рынке

Это единичные экземпляры, это не в счет, имеется ввиду для массового потребителя.

Нету такой задачи очевидно,по этому и не делают.

Ага, как всегда - "За бугром купим".

Да зачем за бугром,вон кучу заводов понастроили,что японцы,что немцы.

Какие такие Space?

гугл в помощь, почитайте о SpaceX