я сейчас спрошу глупость и тем не менее, почему в самолетах нет парашютов? ну почему?

потому что в случае критической ситуации начнется паника, люди попробуют выбраться из самолета, половину подавят, остальные выпрыгнут на высоте на которой погибнут, или слишком высоко, или слишком низко) Если с самолетом все в порядке, то паника погубит людей зря. Если же он падает, то на высоте это мало кто даже заметит, а если заметит, то из-за разницы давлений люк не откроется, а если и откроется, то те кто выберутся, переохладятся и от недостатка кислорода загнутся не долетев до земли, Если же самолет уже падает, то высоту, на которой можно еще выпрыгнуть минует за минуты)) вряд ли кто спасется, успев именно в этот промежуток выбраться, и открыть парашют.
К тому же есть статистика:95% всех аварий происходит либо при взлете либо при посадке.
Вывод: парашюты на борту - опаснее чем их отсутствие.

Это не глупость,я тоже думал об этом.)Дело в том,что такую констрекцию уже предлагали использовать и разработка была при нештатном состоянии капсула отделяется от самолета и на парашюте благополучно приземляется.Но с такой технологией билеты сами понимаете во сколько обойдутся нам.Так что пока это мечты,но думаю скоро когда станет дешевле процессы изготовления будут несомненно

А какой смысл? Перворазникам выдают парашют типа купол, сброс с 800 метров, парашют не управляем, просто помогает приземлиться, с высоты перелета пассажирских лайнеров, если выдать купол то все равно разобьются большинство, выдать парашют типа крыло управляемый, так им надо уметь пользоваться, на крыле очень просто сорваться в штопор и так же смерть не опытным!

Смысл, если им не умеют пользоваться.
Да и уверен на 100% что даже род страхом разбиться на самолёте не прыгнут с высоты хотя бы 800 м.
Да и как будут покидать пассажирский самолёт, там просто нет элементарного это куда приципить карабин с камерой стабилизирующего парашюта. А спортивным парашютом нужно ещё уметь управлять и с ним работать.

Потому что чаще всего они бьются при взлёте или посадке, где парашют бесполезен. Кроме того всё происходит быстро и на огромных скоростях. Попробуй выйди из самолёта на 500 км/ч хотя бы. У истребителей катапульты есть с креслами специальными и пилоты подготовленные - всё равно не всегда помогает.

ну ведь на это деньги нужны на оборудование, на переучивание экипажа и т.п... логика проста, пусть лучше мрут, чем лишние расходы. а так с парашютом все реально, и пусть не говорят, что на высоте 10 км воздух разрежен, но разве самолет сам не опустится по ниже))

Потому,что с парашютом прыгают примерно с высоты 1000- 2000 метров. А средняя высота полёта реактивного лайнера 8-10 км. Произойдёт разгерметизация салона и вы потеряете сознание от такого низкого давления не успев его надеть (IMHO) Так что номер бесполезный

Кто их захочет одевать и сидеть с рюкзаком иначе его просто не успеют выдать и закрепить на всех. Люлям походу комфорт важнее чем безопасность. И через одну дверь толпа эустренно не выпрыгнет. И кто умеет пользоваться парашцтом?

Почему же глупость? Дело в разности давления на борту самолёта и вне. Если открыть люк в полёте, то обеспечена разгерметизация салона, что в данном случае, высасит всех людей и все, что не держится в небо с огромной силой.

Девушка,оборудование для парашюта,очень тяжелое и громоздкое,самолет просто не поднимится в воздух!... Тем более,чтобы воспользоваться катапультой,нужны знания и конечно же определенная подготовка...

Весят дохрена и места много занимают ну и дорого а да же при их наличии авиалайнеры не приспасоблены для прыжков и мало кто знает как правильно одеть парашют а уж темболие как использовать и управлять

даже если были бы с 10000 м без кислородного оборудования не прыгнеш до и граждонские пасажиры не имеют подготовки соответственной а на военных самолетах парашюты обязательно

им негде открыться, . конечно можно сорвать пирохлопком крышу, и ? все 200 пассажиров, а ныне десантнтиков?это суровое испытание, не все доживут до земли,

Представьте себе эту давку в люке... Людей, не знающих даже, за какую лямку дёргать... Лучше пусть они сидят на креслах. Пристёгнутые. Как живые...

в пассажирских есть - но мало а в военных - обязательно! ведь пара военных лётчиков - это куда более незаменимые люди! как в бою так и в жизни!

Это не поможет при взрыве на высоте 10000м...азот в крови закипит и мгновенная смерть. Прочитал ответы тебе...сплошная тупизна...

Это не глупость...это пипец вашпе...это тока Прекрасная Блонди может спросить...но вопрос классный и блондинистый молодца мэм!

Уточнить: в пассажирских самолетах. Так ведь не каждый пассажир умеет пользоваться парашютом. Да и надевать его - долгий процесс.

высокая скорость,большая высота,велика вероятность засоса тела в турбины,а там уже шансов мало,максимум есть жилеты,для воды

Я тоже об этом думала,на дворе 21 век,столько технологий,а вот как сделать так чтобы люди не гибли,придумать не могут блин