Володя , я представляю сколько труда стоило командиру корабля что бы сдержать себя и не рассмеяться в лицо тем кто додумался задать подобный вопрос " А почему Вы не выпустили шасси ?" Потому как даже далёкий от авиации человек , догадывается что выпушенные шасси при посадке на землю . не на бетонную полосу . это смерть ... Стойки шасси на первой же кочке ломаются , протыкают топливные баки и самолёт превращается в пылающий факел . Если Вы внимательно смотрели фотографию сделанную с дрона , метров со ста на место посадки то наверно обратили внимание на короткий путь начиная от места касания самолёта с землёй до полной остановки .. Они действительно все в рубашке родились .. Высокие стебли кукурузы послужили смягчающим и тормозящим фактором ..Была бы голая . вспаханная земля ,Вполне возможно финал бы был другой .. Но тем не менее . преклоняюсь перед мужеством и мастерством пилота .. Правильный выбор сделал командир корабля , бросив свою юридическую практику и став лётчиком ..

В чрезвычайных и нестандартных ситуациях и надо действовать по обстоятельствам. Инструкция их просто не предусматривает. Она для молодых и неопытных, если не знаешь что делать и нет никаких мыслей или идей- действуй по инструкции. Это применимо и верно не только для лётчиков, а вообще.

Садился-то на поле... Не на взлетную полосу. На взлетке б сразу взрыв произошел. А вообще, МОЛОДЕЦ пилот! Не растерялся и не заистерил... Сейчас можно что угодно говорить, писать, обвинять в нарушении им инструкции, но он СВОЕ ДЕЛО СДЕЛАЛ. СПАС ЛЮДЕЙ. Честь ему и хвала!

В советское время пилотов наказывали строго но они всегда шли на нарушение. Сейчас политика изменилась и уже за нарушение инструкции с работы не увольняют но пилоты европы не нарушают инструкции хотя там летают пилоты из бывшего ссср

Если бы он выпустил шасси-это шасси пропороло бы брюхо самолета. Плюс самолёт сразу зарылся бы носом в землю, развалился и взорвался. На мягком грунте шасси не выпускается...все верно сделал, по ситуации...

Я сегодня об этом думала. Почему же в Шереметьево где при посадке ,где сгорели более 40 людей не смогли посадить самолёт? И это в аэропорту, а здесь - в поле, так грамотно сработал капитан.

Безусловно. Жить по инструкции невозможно. Надо решать все в зависимости от обстоятельств. Правда за эт о потом можно огрестись. Но польза безусловная.

Я не понимаю в этом деле . но жизнь людей спасена а это главное. насколько я поняла летчика взяли под стражу. Хотя Путин подписал УКАЗ о награждении.

Мне обьяснили...шасси от удара протыкают что-то там и получается пожар...молодец,что не выпустил...посадил на брюхо и все спаслись.

Этот случай-благоприятные стечения обстоятельств.Не факт,что в следующей аварийной посадке всё произойдёт наоборот.

конечно!ежу понятно - выпустив шасси - они б взлетели на воздух от огня - загорелся бы самолет нахнет с баками близко ж

Я бы выпустил. При жёсткой посадке хоть какая то амортизация. Да подломились бы конечно.. Повезло мне кажется просто.

Ну так инициатива и неординарные действия,повлекшие положительный результат, никогда не возбраняются.

А в инструкции разве было "выпустить шасси"? Я как раз поняла, что они четко по инструкции действовали.

Я думаю он точно знал что посадка с выпущенными шасси превратит самолет в костер на кукурузном поле

на то летчику и голова, чтобы реагировать на ситуации, по инструкции и автопилот вести может

Герои не взлетают, когда диспетчер предупреждает о наличии птиц на взлетной полосе.

Только дебилы "действуют по инструкции", когда она противоречит "обстоятельствам".

Надо действовать по знаниям, а все остальное это условия для применения знаний.

на то и голова дана Глеб Егорович, что бы действовать по обстоятельствам