Зачем стали загибать . концы крылья самолетов ?

Здравствуйте, Иван.
Знаете ли вы?
- Обратите внимание на крылья самолётов! Почти каждый замечал, что кончики крыльев некоторых самолётов загнуты.

- Кто-то задавался вопросом, для чего это сделано? У самолётов без законцовок создаются вихревые жгуты. Этот жгут сам по себе является серьезным возмущением потока и очень опасен для самолётов, попавших в такую вихревую струю.

- Авиаконструкторы нашли способ решения этой проблемы. Они создали винглеты (концевые крылышки), взяв за основу загибающиеся кверху перья на концах крыльев парящих птиц, таких как орлы, канюки и аисты.

- Винглеты позволяют сделать полет более безопасным, совершать более дальние перелеты, перевозить более тяжёлые грузы и сильно экономить топливо. В пресс-релизе сообщалось, что в 2010 году авиакомпании "по всему миру сэкономили 7,6 миллиардов литров топлива для реактивных двигателей".

️— Многие новинки изобретений – это не что иное, как произведения, списанные с авторских работ Великого Творца - Иеговы!!!

может птичек в полете подрезать, а то повадились Талалихиных включать, что аж кукурузники в наших краях падают.

Это винглеры. Улучшают аэродинамику, предотвращая завихрения возд. потоков на крыльях

Вроде как для улучшения аэродинамики, точно не могу сказать.

Что бы турбулентность лучше переносить, устойчивее.

уменьшают подъемную силу крыла ближе к его краю.

Винглеты позволяют экономить топливо.

Это,чтобы крылья не отстегивались.

Так красивее смотрится

УЧАТ -- МАХАТЬ....КРЫЛУШКИ

Бензин меньше расход))))))

Чтоб облака наматывать.

Для экономии топлива

А их стали загибать?

По мотивам орланов.

В ангар не входят.))

Куда их загибают?

топливо экономят

А их не загибают

торбулентность