Вы аплодируете пилотам самолёта после посадки ? Тогда почему не аплодируете водителям маршруток и таксистам ?

Наташа приветики!!! Все дело в том видимо, что люди когда самолет приземляется аплодируют пилотам за то, что они и техника не лишили их жизни. Хреновое ощущение когда ты летишь на высоте 10000 м. и надеешься на исправное состояние самолета, и на то что экипаж не пьян. Лично я не люблю когда присутствует ощущение того ,что ты как овца сидишь и не можешь не в чем принимать участие. Как в стаде. А когда ты движешься в маршрутке или автомобиле, то движешься по земле все таки,не так страшно, но аварий бывает конечно значительно больше. Но,на земле.

Синдром аэродрома
Стоит мне попасть на аэродром,
Появляется синдром!
Он какой-то синий-синий,
Как синяк.
Может тот синяк
Поставил мне маньяк?
Или выпил вместо водки ром?
Ну, откуда появляется синдром?
Может, в нос попал аэрозоль?
Как же разобраться,
В чём проблемы соль?
Как увижу крылья,
То иду винтом,
Может завязать глаза мне
Чистеньким бинтом?
Выйду я в осенний сад,
Должен память я помять,
Посещал аэродром 30 лет назад.
Не могу понять,
30 лет назад не было синдрома,
Там с тех пор не появлялся,
А сидел я дома! 3.09.2003г.

да, но ?... Там всё же высота, падать страшно, на дороге хоть можно притормозить, объехать, выйти, если что вдруг сломалось, а вот там на верху, уже сделать ничего нельзя... Потому и аплодируем. ХОТЯ МОЖНО ПРОСТО ВЫХОДЯ ИЗ МАРШРУТОК, просто поблагодарить и пожелать удачи на дорогах! Ведь покрутись ка весь день на наших дорогах , где обилие транспорта, а водителю и кондуктору не завидую, тяжёлая работа, даже вещи свои положить некуда, вечный сквозняк, теснота и денежная грязь...

Потому что ошибка пилота несопоставима с ошибкой водителя. В авиакатастрофе шансов выжить нет ни у кого. Люди ,садясь в самолёт ,можно сказать ,доверяют свою жизнь пилоту . И благодарят его за свои жизни по прилёту. Разве в этом есть что-то плохое? Мне очень нравится эта традиция. Но не во всех странах она есть. Кстати ,я всегда благодарю и водителей международных автобусных рейсов. Ещё ни разу не вышла из автобуса не сказав " Спасибо " водителю.

Растояние не те , техника другая условия всё другое ... пилоты самолетов могут стать таксистами , но не наоборот , ка не странно но чтобы быть пилотом нужно на отлично знать математику, физику , геометрию, географию и как минимум английский язык ... таксисту ничего знать не надо кроме правила дорожного движения , хотя многие и без этого ездят ... Да и не во всех рейсах аплодируют пилотам , культура , минталитет , разные понимания

Скажи-ка мне всю
Тавал
Скажи-ка мне всю правду
И поделись секретом,
А я уйму браваду,
Воспользуюсь советом.

Ты всё сказала верно.
Поведала мне тайну,
А я сидел примерно,
Не подал вид соблазну.

Как на духу уныло,
Одни лишь разговоры.
Себя люби – так было,
Не будут уговоры.

Прости всех за обиду,
Не к месту будут слёзы.
Закажем панихиду,
Развеются все грёзы.
12 сентября 2017 года

Не всегда. Летал несколько десятков раз. Аплодировал раза три. Погода была не очень, хорошая такая болтанка и... очень мягкая профессиональная посадка - такое стоит отметить. А водители - на земле достаточно не нарушать правил и все будет в порядке. В воздухе любой неожиданный боковой порыв ветра и самолет уже не на полосе...

Последнее время видимо стали апладировать лётчикам, авиакатастроф стало больше. А вообще-то любой доставщик пассажиров, не имеет значения,лётчик или водитель обязаны выполнять свою работу чётко и грамотно. А повару то же аплодировать,если он вас не отравил? Достаточно сказать всем спасибо. А хлопают пусть в театре.

Зачем? Суровые уральские мужики, не могут хлопать в ладоши! Они хватают бортпроводниц и целуют их! Чё, баловаться то! Сели же! В маршрутке тоже:-"Равшан, если мимо остановки остановишься, то надругаюсь!" Я скромный. Можете не аплодировать, когда пользуетесь сотовым телефоном! (Телевизором, компом...) Я-энергетик!

Последним конечно труднее,но ведь самолет ведут многие спецы и при случае на борту из него не выпрыгнешь на ходу и здесь вступает в силу характер первого пилота который берет ответственность на себя и сам справляется с ситуацией как он может и как его учили,ведь самое опасное это посадка и взлет судна

Между ними есть разница, большая разница. но и есть те кто вообще не аплодирует на воздухе очень сложно водить!! На земле не очень сложно это как одел тапки.. но если вы имеете ввиду что может кто нибудь пострадать то если время кого то настал то и он(а) пострадает это жизнь и испытание .. это моё мнение!

Я на этом дерьме не езжу из принципа,в чём разница:стоять в пробке на автобусе или на маршрутной газели?Однако в газели ты ещё и успеваешь поработать кондуктором и дороже платишь тариф.А вот если газель столкнётся с большегрузом,или автобусом,то последним мало,что будет,а в газеле будет месево!

Я застал те времена , когда пассажиры не аплодировали в восторге, что остались живы во время полета. Тогда подготовка пилотов и надежность самолетов была в порядке вещей. Садились в самолет и выходили из него, как из трамвая, Без эмоций. Сейчас надо аплодировать каждой лошади, которая вас везет.

Хороший вопрос. Сегодня ночью. на трассе М-4 , во время тумана, маршрутка влетела в стоящий на обочине камаз. 5 человек погибло, в т. ч. двое несовершеннолетних. И таких случаев , к сожалению, ОООЧЕНЬ много по всей стране. Так, что пилоты маршруток гораздо опаснее, чем пилоты самолётов.

как-то раз дибелоиды аплодировали после взлёта!!! вааще, дэ би лы!!! я говорю -- вы сядьте сначала!!! и ещё - - объявляют -- отключить все инфоносители!!! я понимаю, что может сбой в волнах пойти или ещё чего, так нет же, мля, сидят, звонят!! я их вырубаю сразу вместе с мобильниками""

Знаете, полетав вместо полутора часов- семь часов над Казанью, а потом сев в соседнем аэропорту и еще пролетев час- я опладировала!! Потому что мы летели в нереальных погодных условиях и огромное спасибо экипажу за профессиональную работу...Это Вам не маршрутка...

....работа таксиста..не есть высший предел..человеческих сил и возможностей...а пилот самолета случается может и ошибиться в своих действиях...по вине пассажиров ..особенно нервных или просто истериков или истеричек.. и посадить самолет аварийно..

в первый раз с аплодисментами пилотам самолётов я столкнулся в Европе на самолёте Швейцарских авиалиний...сначала меня это и поразило и удивило...

А гейропейцы видимо воспринимают удачное приземление как счастье и большую удачу...
им виднее...

Самолет,это особый вид транспорта,который зависит не только от пилота и его мастерства.Я преклоняюсь перед летчиками их мужество и труд это дар.А аплодировать я готова и водителям такси и маршруток это великий труд сохранить людям жизнь.

Попал раз в аварийную посадку. Не аплодировали. Припомнили пилотам всех их родственников да ещё и всех святых с Богом вместе. Особенно "довольные" ещё и жалобу в аэропорту написали. Долго выясняли кто виноват - пилоты или диспетчер ?