И это я должна знать?Так я принципиально не хочу знать их различия,а то напутаю что нибудь и сново ко мне обратитесь.
Дизели отличаются от других ДВС очень большим разнообразием типов, конструкций и т д можно много об этом говорить
Вместо свечи у дизеля стоит форсунка, у карбюраторного двигателя свеча, которая подает искру для воспламенения!!!
Дизели отличаются от других ДВС очень большим разнообразием типов, конструкций, способов смесеобразования и т д
Если есть деньги, то разницы нет, если денег нет, то какое, нахрен, различие, сядь в лайн, и не забивай голову!
Поршни, цилиндры, форсунки, да и Бог с ними! Главное, чтоб не на тракторе ездить! Мне нравятся японцы, а Вам?
когда будем работать как японцы,мы сами себе будем нравиться!
Хобби: каннибализм, пытки, тяжелые наркотики, огнестрельное оружие.
Место работы: Детский сад "Солнышко".
слишком умный вопрос думать и писать много не хочется, а то это экзамен по физике получается какой то...
мне только еще нехватало..этим голову забивать...нет я в принципе знаю...но пусть мужики об этом думают..
тоже верно,а чем борщ отличается от щей?
обалдеть....уж борщь то я знатный готовлю...кто попробует все рецепт спрашивают...а это ведь от хозяйки зависит
дизель топливо подается насосом высокого давления (ТНВД), там нет свечей и форсунки на каждый горшок
дизельные двигатели сгараят насчет сжатия, а двигатели внутреннегосгорания насчет искры (свечи)
дизельное топливо мало сгораемое, поэтому можно долго не заправляться, чего нельзя сказать о ДВС
Отсутствием системы зажигания у последнего. А если серьёзно, то запахом. Карбюратор приятнее!
блин,ну это же запчасти машины-я то окуда знаю?карбюратор гдето снаружи от матора находится,
Отличия - дизельное масло более густое, в нём большее количество присадок (не только моющих)
ну я плохо в этом разбираюсь, но помоему карбюратор - бензин, а дизель- дизельное топливо
принципиального различия нет,дизель работает от воздуха,а карбюратор от электричества
откуда вы такие вопросы то берете. двигатель внутреннего сгорания надо что ли сравнить
для воспламенения горючей смеси дизелю не требуется искра, там очень высокое давление
разноя подача топлива разные камеры внутреннего згорания!разные клапона разный кпд!!