Корбюратор крепится обычно на четырех болтах, но ломается редко, проблема скорее всего в фёрниках, откручивай футорки на фаркопе, а там я подскажу, в воздушную систему надо залить ведро компрессии, а на счёт незамерзайки просто водку заливаешь, можно с водичкой и капельку фэри
даже женщины не ведутся

зря в конце про незамерзайку добавил, из-за него догадываются
А мозги никак не включить...Даже не смешно.
Ты БЕНЗИН покачественней залей и вперёд.
А как определить качество? Бросить зажженную спичку в полупустую канистру?
А не проще на парогенератор поменять?
Для начала нужно залить компрессию
у меня есть ведро ее, куда заливать?
В глушитель.
пойду залью. спасибо за совет
Обращайтесь.
А кабюратор в дизеле точно есть?
Сейчас все движки инжекторные
у меня модель прошлогодняя
круть,но дизель ТНВД.....а не карб....
Типа уже осень 
Его там нет
пошутил 
Шутник5
на СТО

