дизельное масло более густое, в нём большее количество присадок
http://www.autolub.info/engine/engine_page14.shtml здесь хорошо написано в чем отличие
Наверное такое же, как между бузиной в огороде и дядькой в Киеве
В карбюраторных двигателях степень сжатия 6,5-10, а в дизелях - 14-22.
Разнообразием типов, конструкций, способов смесеобразования.
ОЙ НАВЕРНОЕ НА ОТЛИЧНО СДАЛИ ЭКЗАМЕНЫ ПО ВОЖДЕНИЮ..ПОЗДРАВЛЯЮ
к сожилению я не разбираюсь в машинах и во всех их запчастьях
ДВС карбюратор-воспламенение топлива от искры,дизель-сжатие
несомненно -- это очень важно знать женщине ! -- но Я не знаю...)))
я так немного слышала,но зачем мне это,для этого есть механик
разное топливо,карбюратор бензин,газ,а дизель солярка,мазут
я ведь женщина! и такие вопросы меня в вергают в недоумение!
свечи и фарсунки, карбюратор и топливный насос и ещё многое
различие именно в процессах воспламенения внутри цилиндра
Этот вопрос не ко мне. Я музыкант. Поговорим о пентатонике.
в том что в двс карбюраторе карбюратор, а в дизеле насос!!)))
у дизеля воспламенение от сжатия,у карбюраторных от искры
Я не автолюбитель. Скажите, Вячеслав - цель Вашего вопроса?
Например, вид топлива, по устройству: в дизеле - форсунка
Степень сжатия, принцип подачи и воспламенения топлива