А вы знаете, что когда меняешь масло в двигателе автомобиля, старое полностью сливать нельзя? Нужно обязательно немного оставить.
Это как????? Вы сливаете масло-сколько выйдет. Затыкаете сливную дырку кусочком поролона или оконного утеплителя. Заводите снова-минуты на три. Вытаскиваете-и еще немного стекает. Завинчиваете, заливаете промывку-гоняете-сливаете. Завинчиваете снова-уже конкретно, заливаете новое масло-и фсьо......
Глупость. Там нагар и микростружка. Это в цветных проявителях для фотобумаги надо было оставлять немного старого проявителя или купить специальный "стартовый" набор для проявителя. Даже в "Кодаке" такое было.
А кто новому маслу все ходы покажет?
И сколько это немного ?И как ты это проверяешь, особенно если насосом выкачиваешь , а не сливаешь самотёком?Оно и так остаётся там по-любасу.Так скока литр. поллитра , 100грамм. 50 или меньше ?
Тут люди пишут, что литр по любому останется, как не сливай. А нужно оно, чтобы новому все ходы показать
Так ну я об этом , поверхностное натяжение , вязкость . Я думаю даже если через неделю придёшь глушить пробку и тогда там ещё останется масло где-то в полостях и на стенках, а когда высасываешь масло насосом , пытаясь в течении нескольких минут последние капли выловить и потом заливаешь свежее сразу, как раз старое оставшееся и проведёт 2экскурсию2 молодому...
В старом масле остаются частички металлакоторые плохо на двигатель влияют это мне моторист объяснял правда у меня были только БМВ может в других не так
нет блин ...при замене масла нужно полностью разобрать двигатель отмыть от отложений и собрать, желательно используя старые прокладки и герметик
Герметик обязательно красный, который уксусом воняет. И не жалеть)))
само собой))))так чтобы ошметки плавали )))
зачем? сольётся то не всё, но специально оставлять - это, как смыть в унитазе не всё говно, немного надо оставить.
А кто новому все ходы покажет?
новое свои ходы найдёт )))
лишь бы старое не орало, как вахтёр - не пущщу!
Я знаю, что когда мобильник заряжаешь, надо немного оставить. А не на все 100. Иначе аккумулятор изнашивается.))
Страшно, когда душа изнашивается.
Бред, нужно сливать все до последней капли....В остатках масла большего всего грязи и шлака....
Ох,ты ж...Когда читала, грешным делом подумала..а не выпивать ли надо масло? И испугалась
..да, АК бы не сливалось масло, в двигателе все - равно остаётся немного старого масла.
Это хорошо
Оно там так и так остаётся. В поддоне,на стенке, вкладышах. Нужно стараться все слить
Я тут недавно узнала,что если вытекло масло и завести машину,может крикнуть мотор!
Не знаю. Я просто еду в автосервис с новым маслом и фильтрами и мне все делают
Или не делают, а говорят, что сделали)))
Делают, так как автосервис держит мой брат
Его и так остаётся от 5 до 10 процентов, как бы Вы не старались слить до конца!
ну про обычное не знал.. а в коробке автомат да - там она незаработает потом
А лучше вообще всё оставить. На первое время можно сэкономить кучу денег.
Я меняю по мотор часам, через 200,250 часов меняю. Сливать конечно полностью.
это почему? я не вникал - я приехал поменяли масло и все фильтра
А новому кто все ходы покажет?)))
да тут всегда засада.. а как-ты этого избежишь? "ну нае... ть могут везде..."
Это кто сказал?. Даже промываю промывочном маслом двигатель
для чего, оно и так останется немного , всё слить невозможно