тут насчёт зарядных устройств в городе и на дорогах спорили... но ведь гольфмобили уже покупают в качестве экскурсионного транспорта в черте города... они же где то заряжаются... если начнутся массовые приобретения электромобилей, то зарядные устройства будут на всех заправочных... будет, как с сжиженным газом...

Возможно если это большой мегаполис с достаточным количеством быстрых электрозаправочных станций ну и если нет поездок на дальнее расстояние где по пути будет негде зарядиться нужно знать что через 10 лет придется заменить все аккумуляторы что будет стоить половину стоимости нового авто

ну ежели в москвах или около и денег до хрена бери.а чуть влево вправо отьедешь и чего?люди помогите.а пролетариат тебя не поймет.ну нормальные помогут.но скорее всего драндулет сдадут на цветмет и будут правы.

На это можно ответить хотя бы через 5 лет после его покупки. У меня друг ездит лет 7 на электромобиле. Недавно поменял аккумулятор, один раз. А так и в аварии попадал, ну как везде. Не жалуется.

Подождём до тех пор когда габаритная энергоёмкость аккумуляторов поэффективней будет по отношению к цене..А в остальном если не далеко от столбов с розетками ездить ,то покупать можно.

вещь не плохая но на данный момент нет условий (заправки обслуживание пробег на полной зарядке мал) возможно в гибридной версии двс +электро еще можно рассматривать

Если учесть, что электроника сейчас у нас на достаточно высоком уровне, и по дорогам будет необходимое количество заправок,то стоит купить.

Все таки пока игрушка для состоятельных , как второй авто . Но li l7 или l9 , особенно BYD han очень понравились . Но стоят одна сплошная грусть (

я не автомобилист но знакомые говорят что в России пока нет инфраструктуры типа заправок и тех обслуживания или есть но мало

Не сейчас. Ещё не развита инфраструктура для них. Очень мало зарядных станций и специализированных сервисных центров

А где его заправлять? По 8 часов стоять возле розетки?... Ну это идиотизм какой-то... Нафиг тогда она вообще нужна?....

как второй конечно, а если единственный тут все не однозначно все зависит где вы на нем ездить собираетесь.

Разве что дизельный и на механике. Это в Европе. А тут с 6-литровым бензиновым атмосферником и автоматом.

Только в частном случае - не дальние ежедневные поездки и возможность заряжать ночью у дома.

самому делать автолет . вона наш придумал антигравитон а китайцы уже сделали и летают

Электропогрущик не покупайте, намаетесь! Сразу после зарядки едет, а потом ползет!

Мне например не подойдёт. 100-150 км это мало.. Я могу далеко уехать. На экономию пофиг

Мой племяш, взял такой, работает на нем. Инструктор по вождению, доволен.

Пока не стоит. Если Вам приходится часто выезжать за пределы города.

В моем городе не имеет смысла , нет специальных зарядных установок .