Есть самолёты сверхзвуковые,есть дозвуковые,а Ан-24 -самый звуковой самолёт,Выходишь и ничего не слышишь.Я 12 отработал на них.Сомое тяжёлое это подготовка к весенне-летней навигации и осенне-зимней,когда необходима регулировка ПРТ с сапуском двигателей и выводом на взлётный режим,порой за ночную смену приходилось запускать по 10-12 машин...

Летел лет сорок тому назад из Тюмени в Сургут. Алюминиевый ангар без иллюминаторов с длинными сплошными лавками по бокам. Болтанка жуткая. Летевшую с нами цыганку по прилёте стошнило прямо у трапа. Но всё же лучше проболтаться этак час с небольшим, чем тащиться 15 часов на поезде, который тормозит у каждой болотной кочки.

Давным -давно...летали с друзьями на самолете в Уфу (из Свердловска)...сидим, ждем...по салону проходит экипаж ( дрожжит весь самолёт)...я смотрю в иллюминатор- к самолёту подъезжает машина...я :" Что-то подвезли...интересно что?" , мой друг:" ...дрова!"- громче всех хохотал экипаж))))

По данным сайта Aviation Safety Network, по состоянию на 10 апреля 2021 года, в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 174 самолёта Ан-24. Ан-24 пытались угнать 35 раз, при этом погибли 6 человек. Всего в этих происшествиях погибло 2232 человека.

Прекрасный самолет, хоть и маленький. Управление как автопилот так и ручное. Давно как- то летала до Воронежа. Отказал двигатель с левой стороны, большую часть дороги летели на одном, боком. Но приземлился очень мягко и ровно на ручном управлении...

После АН-2 праздник. Под крылом сидишь рипят двигатели пробегая точку резонанса, в хвосте "качели", а так нормальный. Взлетали из Тарко-Сале с полуторным перегрузом по грунтовке, ревел могуче, но взлетели. Да без претензий.

Натерпелся жути, во время посадки был сильный боковой ветер, экипаж дважды пытался посадить машину, но увы... думал хана, но слава экипажу... и после второй неудачи улетели на другой аэродром и там удачно приземлились

Жена говорит мужу:
- Вот вспомни фильм "Семнадцать мгновений весны". Штирлиц свою жену не видел 16 лет! Он ей 16 лет верность хранил!
- Это она так думала...
- Он не мог её обманывать!
- Весь Третий рейх мог, а её не мог!?..

Ну, если вспомнить тридцатилетнюю давность: гул, закладывание ушей и билет до Москвы 28 рублей. Карамельки сосульки. Газированная водичка. И каждый пассажиров благодарил пилотов, когда они проходили мимо.

Приходилось часто летать в 80-е годы. Очень удобный и достаточно комфортный самолетик. Летал с Мурманска на Диксон с пересадками в Архангельске и Нарьян-Маре. Никогда никаких проблем не было.

Кому как а мне машина нравится! Да по тряхивает в потоках воздуха, но идёт ровно! Единственный минус, шум винтов. Монотонный и сильный! Момент касания полосы мягкий, но тут зависит от пилота!

Машина с турбовинтовыми силовыми установками, старая, шумная, летит низко, крыльями машет.
Надежная, крепкая, кресла удобные, в салоне не тесно. В некоторых регионах безальтернативна

Летал последний раз в Январе 1991г-из Омска в Семипалатинск и обратно. Летел ещё на таком же 1 раз из Омска в Тобольск в фев 1990г.Впечатления уже особо не помню-значит было нормально.

в свое время я работал авиатехником и обслуживал эти самолеты.., мне не нравился его темный салон, из-за расположения крыла, а летает как и все советские самолеты того времени..

Нормально. А вот Ан-26 десантный... Разгневанные пассажиры едва не разорвали в клочья экипаж (в особенности девицу - представителя авиакомпании) и истово крестились при взлёте;)

было несколько раз, нормальный полёт, без тряски, не в пример АН-2, на нём летишь, как будто едешь на трамвае и разговаривать вообще невозможно, такой стоит грохот..

Они ещё летают? Интересно ... Скорость 450 км в час , число пассажиров не помню но больше чем в як 40 . Высоту тоже не помню . В ямы часто бросает . Много на них полетал

Летал.Нормально,но давно.Правда после промежуточной посадки и дозаправки не могли 20 минут запустить вторую турбину.После этого 11 человек лететь передумали.

хороший с детства знакомый самолет,очень надежный,впрочем как и его модификации,на службе в армии тоже летал этими саомлетами,ну там Ан-26 грузовой

Ой все командировки на них пролетал.Ха!Нормальный,хороший самолет.Только не удобный!И на крыло если взглянешь,как оно трясется,ужас охватывает.ха!