Если мусорный пакет разлагается за 100 лет, а асфальт за одну зиму, то почему бы не покрывать дороги мусорными пакетами?

То есть Вы уже эту идею предлагали?

не я но было такое лет десять назад даже пробно замостили и даже всё получилось но что то московские дорожники быстренько стушевались

Интересно как это выглядело?

щедеврально

Любой новый проект изначально затратный. Нужно думать на перспективу...

Если б ещё кто-то в это время кормил,то да

Не спорю. Нужны инвестиции.

да я видел как у нас делали ямочные дороги уже не вручную а по новой технологии типа пришла машина из какогото шланга начала чемто поливать какимто липким асфальтом и досих пор хорошо стоит покритые неразу ищо не раскололось

Наверное мало украли... я и не говорю, что асфальт плохо лежит и мало служит. Я о том, что он плохо лежит когда его много варуют.

ну да щас всякий асфальт делают,впринципе наша страна бедная довольно и конечно оны економят и завозят хрень некачественную,точно так и газ платим за некачественный,вот сами говорят что у нас качественное голубое топливо но у нас оно совсем не такое

а я знаю оно очень некачественное, зря вот только цены поднимают економщики государственные

Поднимаю, значит кому-то это нужно...

29 уже совсм вполне, да и на ты можно, чо мы выкаем как придурки)

Мне 27, но думаю, что до старости нам еще далеко)

да я так.....закалебали тут некоторые мудаки

мудаки всякие) муж мой - тут ж и познакомились-под боком спит)

У меня такая же проблема....)

Итог всей басни в том, что пластмасса для строительства дорог – не так бесперспективна, как это кажется на первый взгляд. Если проект после рассмотрения одобрят, то Россия станет одной из первых стран, которая перейдет на экологический материал для строительства автодорог.

Нет. Перерабатывать пакеты после использования...

У меня немного другая сфера... нужно будет координальная менять свою жизнь.

Это приблизительно. На самом деле говорят намного больше нужно для разложения пластика.

Да уж конечно, полиэтиленовое покрытие теплиц за сезон выходит из строя. Поэтому там используют другие материалы.

Другой плотность скорее...

я так не говорил не переиначивайте

" зачем такие люди... пусть останется половина, но не паразитов". Это чьи слова?

С нашим народом и их умением и желанием воровать пол страны казним... Вот откуда половина взялась...чьи слова?

Давайте не будет разбираться сейчас в том кто и что когда сказал....мы отошли от вопроса.

давайте

Я думаю, что здесь главное то, что они менее затратны и воровать нечего... долговечность еще никто не рассматривал. Нужно долго тестировать чтобы сделать такие выводы.

По крайней мере так пишут создатели,что долговечны и ремонтировать легко.Воровство там вообще не учитывается.

Я читала, но они же не могут на 100% сказать что они долговечны. Если положить эти дороги на оживленной трассе эффект может быть иной. Могут возникнуть новые обстоятельства недолговечности.

Тоже самое говорили про цемент.

В Беларуси цемент используется для строительства дорог...

Нельзя 100% утверждать. Структура пластика разная бывает ...

ну ту про которую ты пишешь и которая разлагается за 100 лет

Это все утрировано. Смысл в использовании вторичного сырья...

Это уже до меня придумали...

Откуда такая уверенность? В интернете пишут что дороги из пластика будут долговечные...

Откуда такая уверенность? В интернете пишут что дороги из пластика будут долговечные...

Ну вот пусть сначало попробуют а потом и пишут.

И в каком направлении Вы видели мало машин?

есть там такой проспект независимости(я про столицу), мы постояли минут 10...-так это пробка была, как оказалось)))))))))

Ну да. У нас как в Москве по пол дня не нужно стоять в пробках. Так и население меньше...

Питер - культурный город. Много туристов. Да и улочек узких много. Минск столько туристов не посещают...

Не спорю. Питер и Москву не сравнишь по количеству машин и людей с любым из белорусских городов...

Читала. Но повсеместно еще не используют...

да подковы же всем не выдашь...