Почему в поезде колеса стучат,ведь они круглые?

За стук колёс мы должны благодарить суровый российский климат. Дело в том, что рельсы в нашей стране нельзя класть вплотную друг к другу, так как летом металл будет расширяться, а зимой наоборот — сужаться. Поэтому, между рельсами приходится делать термозазоры, в противном случае железное полотно быстро выйдет из строя.

Стук возникает, когда колёса поезда, наезжая на термозазоры, прогибают своей тяжестью рельсы и как бы запрыгивают со стуком на следующий участок пути. Затем подъезжает следующая колёсная пара, вследствие чего звук повторяется.

Источник: http://m.fishki.net/1332312-pochemu-stuchat-kolyosa-poezda.html Fishki.net

За стук колёс мы должны благодарить суровый российский климат. Дело в том, что рельсы в нашей стране нельзя класть вплотную друг к другу, так как летом металл будет расширяться, а зимой наоборот — сужаться. Поэтому, между рельсами приходится делать термозазоры, в противном случае железное полотно быстро выйдет из строя.

Стук возникает, когда колёса поезда, наезжая на термозазоры, прогибают своей тяжестью рельсы и как бы запрыгивают со стуком на следующий участок пути. Затем подъезжает следующая колёсная пара, вследствие чего звук повторяется.

Источник: http://m.fishki.net/1332312-pochemu-stuchat-kolyosa-poezda.html Fishki.net

За стук колёс мы должны благодарить суровый российский климат. Дело в том, что рельсы в нашей стране нельзя класть вплотную друг к другу, так как летом металл будет расширяться, а зимой наоборот — сужаться. Поэтому, между рельсами приходится делать термозазоры, в противном случае железное полотно быстро выйдет из строя.

Стук возникает, когда колёса поезда, наезжая на термозазоры, прогибают своей тяжестью рельсы и как бы запрыгивают со стуком на следующий участок пути. Затем подъезжает следующая колёсная пара, вследствие чего звук повторяется.

Стук возникает, когда колёса поезда, наезжая на термозазоры, прогибают своей тяжестью рельсы и как бы запрыгивают со стуком на следующий участок пути. Затем подъезжает следующая колёсная пара, вследствие чего звук повторяется.

Добрый день, попала в сложную финансовую ситуацию, очень сильно нужна помощь. Может быть кто-нибудь сможет помочь. От отца долг в размере 120 000 рублей, счета заблокировали.Помогите кто может.я/деньги 410014636146368.

Соприкасаются с головкой рельс. плюс ещё как эти рельсы положены! В Мордовии, вот например, Кривизна одна! Едешь, как по минному полю! Тыдыдышь, тыдыдышь... Врагу не пожелаешь!

Железнодорожная дорога – это множество отдельных сегментов рельс, уложенных встык. Именно на этих стыках, ввиду создавшейся искусственной неровности, и образуется стук.

Стыки между рельсами имеют свой зазор. Зимой зазор увеличивается, а летом уменьшается. Это для безопасности движения поезда.

Они стучат на стыках рельсов (25 метров). Но иногда бываю километровые рельсы, тогда колёса почти не стучат!

соединения рельсов как ступенька и колеса поезда об них стучат. чем быстрее едет поезд, тем чаще стучат))

Тебе нужно поступить в железнодорожный вуз, тема дипломной - круглые колёса в поезде уже не стучат!

они еще и металические.... да и дорога. по которой они едут, тоже металл.... вот и стучат!)))

Вот сейчас еду на поезде, нечего не стучит, потому что и колеса и рельсы Made in Germany.

этотвопрос задали японцам , они сказали что это у них круглые и поэтому нестучат

если в шутку, то это стучит р квадрат, а если всерьез, то это стук на стыке рельс

в последнее время стыки стали так делать, что и не стучат... скучно как-то стало

Но рельс не может быть таких длинных.... и помоему на стыках колеса и стучат...

Потому что колеса стучат об рельсы, а там на одинаковом расстоянии крепежи

потому что площадь круга пи*р в квадрате. вот этот квадрат и стучит )))))))))))))

стыки на рельсах..их даже специально делают так чтоб колеса стучали))