Ал
Алекс

Вот почему в России все дороги извилистые , а не прямые ? Ведь и строить проще и дешевле и ремонта меньше .

753
101
−1
Ответы
Евгений А.
Евгений А.

Не проще. И не дешевле. Выемка или насыпь грунта для выравнивания линии дороги - весьма дорогая и трудоёмкая операция. Кроме того, строительство именно совсем новых дорог - это очень малая часть всего, что строится. В основном дороги реконструируются там, где уже есть и были старые дороги и пути. А эти дороги формировались веками.

6
1
Ал
Алекс

Москва-Шереметьево трасса , строилась немецкой компанией в начале 90-х , грунт вынимался местами до 6 метров , насыпался слоями , трамбовался , гидроизоляция и прочее . За 30 лет ни единого ремонта . А сколько наши компании каждый год ремонтируют одни и те же участки дороги ? А дороги дорого стоят .

1
Евгений А.
Евгений А.

Не понимаю, какой смысл Вашего довода в этом случае? И что что была выемка и трамбовка? Так и денег было вбухано в эту дорогу непомерное количество. За эти деньги наверно можно было бы отремонтировать всю дорогу от Москвы до Ярославля. Но тут всего 4 километра. А в России расстояния в сотни и тысячи раз бОльшие.

1
Ал
Алекс

И каждый год тратить миллиарды на ремонт этой дороги от Москвы до Ярославля .

1
Евгений А.
Евгений А.

Не без этого. Не понимаю, в чем смысл Вашего довода. При чем здесь прямые и непрямые дороги?

1
Ал
Алекс

Денег много тратится и создаются неудобства в движении , когда перекрывают дорогу каждый год для ремонта .

1
Евгений А.
Евгений А.

И? При чем здесь прямые и непрямые дороги?

1
S2
Serzh 2012 Nikitishin

В Европе тоже в разных странах дорои разные.В Германии и Австрии прямые как стрела в обеих плоскостях.Это ещё при адике для танков строили.В Чехии и Словакии например очень бережно относятся к природе.Каждый холмик и каждую рощу объезжают.Прямых дорого мало,больше извилистые.Но качество покрытия прекрасное.

0
1
Fedor Shkenev
Fedor Shkenev

1. Не во всей такой "России" 2. Да-и таких полно. 3. В степных районах-как текла вода. 4. В Карелии до сих пор полно дорог, которые строили исходя из времени захода "Мессера" на бомбежку-и поворот.....

0
2
ГК
Гадкий Койот

Хрен там.
Холмы, болота, реки.
Проще ехать между препятствий, чем копать тоннели, строить два моста вместо того, чтобы обогнать извилин реки, если тебе не нужно на тот берег.

0
1
Майя Петрова
Майя Петрова

По рельефу обычно трассу ведут - чтоб меньше было выемки и насыпи грунта. Вот у нас гористая местность. Почти все авто- и ж/д местами проложены через взорванные скалы . Урал.

5
1
Ал
Алекс

Я живу на Урале и знаю , нет ничего не возможного .

1
Майя Петрова
Майя Петрова

Я к тому, что не всегда по прямой строить дешевле...

1
Ал
Алекс

Но каждый год тратить такие большие суммы на ремонты дорог , находим же ?

1
Майя Петрова
Майя Петрова

У нас не каждый год дороги ремонтируют. Проверял НФ по региону - качество на крепкую "4" - ку.

1
Ал
Алекс

Я имею ввиду расстояние . Между городами по прямой 80 км , а по дороге-змейке , 118 . 38 км. лишние .

1
Алекс Венцель
Алекс Венцель

Учитывая наши расстояния это даже не удивляет. Есть горы и овраги, есть скалистые хребты где не всегда можно проложить дорогу напрямик: Слишком дорого это может стоить...

0
1
Николай
Николай

бабка на печи лежит,вдруг стену Камаз проламывает...бабка в ахуе,водила тоже...-Бабка,как на Саратов проехать??..-А этта,милок,так напрямую,через кухню и хуярь.....

1
1
Елена Данилова
Елена Данилова

Не...)))) прямые, в Германии. А в России: дальше едешь, ближе будешь. Россия это ЧУВСТВА. А они гибкие, извилистые А Запад это Ментал. Логика. Прямое и четкое

0
1
Ма
Маруся

Потому что для прямых дорог нужны пустые пространства. А Россия больше тысячи лет населена. И старые постройки не были предназначены для машин

10
1
Ма
Маруся

Сейчас это сейчас. А дороги стоят давно

1
Ал
Алекс

Платные же дороги делают прямыми.

1
Ма
Маруся

Платные дороги строят сейчас. А те были построены 50 лет назад

1
Ал
Алекс

Чем ремонтировать каждый год, лучше новые построить.

1
Ма
Маруся

Лучше, конечно

1
Александр Петрович Кудрявцев
Александр Петрович Кудрявцев

ланшавт такой. К тому же делают их по намеченному маршруту сотни лет тому назад. Проехал пьяный кучер на телеге и пошли все ездить этим путем

0
1
СВ
Стас Васильев

В России часто со сменой правителя и даже сраного бригадира меняют направление и не тол ко в политике, но и в строительстве дорог.

0
1
Дмитрий Каракозиди
Дмитрий Каракозиди

Насчет проще вопрос. Зависит от рельефа местности и от состояния грунта и ещё от целого ряда условий.

7
1
Ал
Алекс

Лучше раз вложиться , чем каждый год тратить большие деньги на ремонт дорог . Расстояние 20 км по прямой , а по дороге 34 . 14 км лишние .

1
Дмитрий Каракозиди
Дмитрий Каракозиди

Значит не проще и не дешевле.

1
Ал
Алекс

Украсть потом будет нечего .

1
Дмитрий Каракозиди
Дмитрий Каракозиди

Украсть можно всегда.

1
Ал
Алекс

Чем они и занимаются .

1
Дмитрий Каракозиди
Дмитрий Каракозиди

Это нужно доказать.

1
Ал
Алекс

Если позволят .

1
Елена
Елена

Я, конечно, не мастер дорожного строительства, но подозреваю, что все зависит от рельефа местности.

3
1
Ал
Алекс

В горах да .

1
Елена
Елена

Равнины тоже разные бывают. Залегание грунтовых вод, например. Болотистве места. Пахотные земли и т.д... Уверена, что если бы можно было строить дорогу прямо, то так бы и было.

2
Ал
Алекс

Это да . Но у нас была старая дорога , ещё с времён СССР , расстояние до посёлка , куда мы ездили за продуктами (на даче живём ) было 16 км. Потом дорогу новую построили и стало 10 всего .

1
Evgen
Evgen

У нас земля извилистая На снимке в Китае проще две горы разрезать терасами для прямой дороги.

0
1
Александр
Александр

Оплата с километража. Раньше армяне дороги второстепенные делали, там одни спиральки...

14
2
Александр
Александр

Продавцы по 12 часов на ногах за мизерную плату, лучше директору магазина! Или супервайзеру, но их хрен поймаешь.

2
Ал
Алекс

Можно конечно и керосином залить витрину , тогда хозяин пострадает .

2
Александр
Александр

И компенсирует потери штрафом с тех же продавцов и сменой ценника на более дорогой. Я же говорю, так выстроена система, лояльный мошенник - сытый мошенник. А рыба гниёт, как известно, с головы.

2
Ал
Алекс

Так не надо покупать у них . Ловите сами .

0
Александр
Александр

Море-океана нет. А речную не ем,не люблю.

2
Casual .
Casual .

Почва разная , есть плывуны , которые дешевле обойти , есть болотистая (наблюдения )

5
1
Ал
Алекс

Так и реки есть на пути , мосты строят , болота осушают .

1
Casual .
Casual .

А плывуны , что с ними делать ))) Построили , дожди и ушла дорога )))

1
Ал
Алекс

Ерунда всё это .

1
Casual .
Casual .

Был у нас один плывун . не ерунда , батенька

1
Casual .
Casual .

Да и утомляет прямая дорога

1
Третий Верблюд Каравана
Третий Верблюд Каравана

плин там так то от ландшафта зависит и от подземных вод. та много так то факторов.

0
1
Ле
Лесничий

Проложить дорогу через частную собственность накладно. Да и не всегда возможно.

0
1
Ѻлегъ
Ѻлегъ

на счёт проще и дешевле, я с тобой поспорю ...что легче: срыть холм или обойти его?

0
1
Со
Солнышко.😊!))

Даже я знаю, везде, не только в России, дороги планируют, по плотности грунта..!!!!

5
2
Ал
Алекс

Сейчас это не проблема . Просто чиновникам не хочется менять структуру .

1
ДМ
Дядя Миша.

Дома высотные на болоте строят и ни какой ответственности. Про какую плотность говорить?

1
Со
Солнышко.😊!))

Если такие как Алекс, то никакой..

2
ДМ
Дядя Миша.

Вот, вот!

2
Ал
Алекс

А что вам Алекс , или я не прав ? Просто чиновникам тырить деньги удобней на ремонтах таких дорог .

1
Следующая страница