Вот почему в России все дороги извилистые , а не прямые ? Ведь и строить проще и дешевле и ремонта меньше .

Question

Serzh 2012 Nikitishin · Accepted Answer

В Европе тоже в разных странах дорои разные.В Германии и Австрии прямые как стрела в обеих плоскостях.Это ещё при адике для танков строили.В Чехии и Словакии например очень бережно относятся к природе.Каждый холмик и каждую рощу объезжают.Прямых дорого мало,больше извилистые.Но качество покрытия прекрасное.

Fedor Shkenev · Answer

1. Не во всей такой "России" 2. Да-и таких полно. 3. В степных районах-как текла вода. 4. В Карелии до сих пор полно дорог, которые строили исходя из времени захода "Мессера" на бомбежку-и поворот.....

Гадкий Койот · Answer

Хрен там.
Холмы, болота, реки. 
Проще ехать между препятствий, чем копать тоннели, строить два моста вместо того, чтобы обогнать извилин реки, если тебе не нужно на тот берег.

Майя Петрова · Answer

По рельефу обычно трассу ведут - чтоб меньше было выемки и насыпи грунта. Вот у нас гористая местность. Почти все авто- и ж/д местами проложены через взорванные скалы . Урал.

Алекс Венцель · Answer

Учитывая наши расстояния это даже не удивляет. Есть горы и овраги, есть скалистые хребты где не всегда можно проложить дорогу напрямик: Слишком дорого это может стоить...

Николай · Answer

бабка на печи лежит,вдруг стену Камаз проламывает...бабка в ахуе,водила тоже...-Бабка,как на Саратов проехать??..-А этта,милок,так напрямую,через кухню и хуярь.....

Маруся · Answer

Потому что для прямых дорог нужны пустые пространства. А Россия больше тысячи лет населена. И старые постройки не были предназначены для машин

Александр Петрович Кудрявцев · Answer

ланшавт такой. К тому же делают их по намеченному маршруту сотни лет тому назад. Проехал пьяный кучер на телеге и пошли все ездить этим путем

Васильев Станислав. · Answer

В России часто со сменой правителя и даже сраного бригадира меняют направление и не тол ко в политике, но и в строительстве дорог.

Дмитрий Каракозиди · Answer

Насчет проще вопрос. Зависит от рельефа местности и от состояния грунта и ещё от целого ряда условий.

Елена · Answer

Я, конечно, не мастер дорожного строительства, но подозреваю, что все зависит от рельефа местности.

Александр · Answer

Оплата с километража. Раньше армяне дороги второстепенные делали, там одни спиральки...

Хелька . · Answer

Почва разная , есть плывуны , которые дешевле обойти , есть болотистая (наблюдения )

Чужой · Answer

Проложить дорогу через частную собственность накладно. Да и не всегда возможно.

Ѻлегъ · Answer

на счёт проще и дешевле, я с тобой поспорю ...что легче: срыть холм или обойти его?

Чертенок_Ф_Кедах..!)) 🤪😈 · Answer

Даже я знаю, везде, не только в России, дороги планируют, по плотности грунта..!!!!

101Км · Answer

на такие забугорные вопросы у нас обычно отвечают - а не пошёл бы ты на х..

Старый Знакомый · Answer

извилистые денег подразумевают больше, считать которые сложнее))

Никита Анохин · Answer

Так и не только дороги, а вся история. Еще и с граблями каждый раз.

Евгений Николаевич · Answer

очевидный ответ - по бокам холмов гор, второй - дороже и выгоднее