Да.. Работают " стоп сигналы" на хвосте. И поворотники на крыльях . А если не работает поворотник, то штурман обязан открыть окно и рукой показать направление поворота..

На Airbus A320 у пилотов есть кнопка вызова техника. При нажатии на неё впереди около носовой стойки шасси раздаётся гудок для привлечения внимания наземного персонала.

Если вы про звук, то, Думаю, ему это ни к чему. Вряд ли шум его двигателя кто-то не заметит, а БИПБИП возможно будет услышать сквозь него)

Есть сигнал для экипажа самолёта.
Сразу после команды члены экипажа занимают свои места и звучит привычное: «Дамы и господа!

Ага...Как посигналит, так все недружественные спутники падают с орбит как перезрелые яблоки осенью..

Нет Там ,когда надо ,открвют форточку,высовывают башку и орут...

ага, когда пассажиры начинают кидаться чемоданами из окошек))

Конечно,чтобы не мешали лететь. А ещё он крыльями машет.

Умеет, но по своему и конечно же это не гудок...))))))))

умеет,резкие пронзительные повторяющиеся звуки

Да,можно помахать крыльями или помогать огнями

Вечером будет пролетать обратите внимание.

Нет ,поэтому сбивает всяких птичек

Да, в экстренных ситуациях машет крыльями.

есть в нём устройство похожие на клаксон !

Звуком? Нет. БАНО - да. И в радиоэфире тоже.

ага) как паравоз гудит)) птицы шугаются))

Моргать фарами ДА, а вот сигналить НЕТ

На каждом есть световая сигнализация

Летит воет, а как сядет - землю роет...