Жёстко закрепить(на сварку, при помощи сваренной пластины с отверстиями или болтами, возможно вокруг за балку - зависит от характера повреждения) толстую крепкую цепь. Затем цепь вокруг дерева не очень маленького диаметра или крепкий столб. И человека 3-4 катая ВАЗика выдёргивают лонжерон. АККУРАТНО, дабы не рвать железо а лишь вытягивать его. Желательно перед этим снять радиатор охлаждения и акб, чтобы не повредить их...
Своим ходом - типа, с помощью личных ВАЗовских лошадок - двигателем 
непроканает..радиатор пробит правое колесо задевает.
Походу хорошо загнут... Поидее нужен "мотекс" и опытный чел...
Колесо задевает, может ещё и нижний рычаг подвески уведён...
точно и домик в смятку..авто калина
Так же как это делают в АРА сервисе... тросом за столб или дерево заднюю предачу и тапку в пол...
Сверлить дыру или приватить хреновину...и приспособления нужны для ударов...
сейчас позвоню племяннику спрошу... он у нас в семье машины ремонтирует...
Насколько мне известно, лонжерон можно перекроить, но никак не вытянуть.
Я думала Лонжерон это район в Одессе...
))))))попрыгать))сама расправится))))))))
Не занимайся х.йней кати в сервис!
это точно вопрос некомне)))
А кнутом - не пробовал?
иногда легче поменять
клин клином вышибают.
Да только в гаражных условиях. ))))
пойду спрошу у папы...
для чего?
для того чтобы автомобиль восстановить