Автомобилисты!Для чего служит ТЕРМОСТАТ в двигателе внутреннего сгорания!

Все машины, в которых двигатель охлаждается при помощи жидкости, в системе охлаждения имеют небольшой прибор под названием термостат. Он располагается между двигателем и радиатором. В большинстве автомобилей диаметр термостата — 5 см. Основная задача термостата — блокировать поток охлаждающей жидкости в радиатор, пока двигатель не разогрелся. Когда двигатель холодный, через него не проходит охлаждающая жидкость. Когда двигатель достигнет операционной температуры 95 градусов, термостат открывается. Термостат позволяет двигателю разогреться быстрее, тем самым термостат уменьшает износ двигателя и вредные выхлопы

Термоста́т (греч. θέρμη — тепло; στατος — стоящий) — прибор для поддержания постоянной температуры. Поддержание температуры обеспечивается либо только за счёт изоляции объекта от окружающей среды (пассивные термостаты), либо за счёт использования терморегуляторов (активные термостаты), либо осуществлением фазового перехода (например, таяние льда).

Когда двигатель холодный,термостат закрыт,двигатель нагревает сам себя,это способствует быстрому достижению рабочей температуры,как только достигается определённая температура (80-90 град.),термостат открывается,и тосол гоняется по большому кругу(радиатор,печка и тд)

А Вас мой друг Андрей приглашал в Ярославль!!!!!Для переключения с малого на большой круг!!!!Привет Прибалтике!!!!!

СУДЯ ПО ЗВУЧАНИЮ-0 ТЕРМО -ТЕПЛО- ЗНАЧИТ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ТЕМПЕРАТУРЫ...- МОЖЕТ И ОШИБАЮСЬ - Я НЕ АВТОМОБИЛИСТ...

для поддержания оптимальной температуры при работе двигателя.И он в системе охлаждения двигателя.

я не автомобилист,но если перевести это слово,то получится регулятор температуры в ДВС

переключения циркуляции охлаждающей жидкости с малого круга на большой и наоборот

Для поддержания рабочей температуры двигателя в различных условиях эксплуатации

для быстрого прогрева двигателя и поддержания равномерной рабочей температуры

для открытия охлаждающей системы двигателя по большому кругу или по малому

он как водянная рубашка,служит для охлаждения двигателя.

ЖИДКОСТЬ ОХЛ ПО КРУГАМ ГОНЯТЬ ИТЕМПИРАТУРОЙ УПРАВЛЯТЬ

Может быть для того, чтобы контролировать температуру

для измерения t и регулирования заслонок в радиаторе

для охлаждения.полетит термостат и замёрзнеш нах

Для поддержания уровня температуры если коротко

клапан охлаждающей жидкости большой,малый круг

он регулирует температуру в системе охлаждения

следить чтоб не перегрелась..вроде,не закипела