Чтоб некоторых неадекватных не тянуло на свежий воздух "до ветру" в минус 50 {。^◕‿◕^。}
Парашуты раскрываются, только, при определенной температуре.. Вам предлагают выбор...
Типа, воспользоваться, материалом, либо, надеяться, что, не совсем высоко...
Высоту и скорость тоже объявляют вместе с температурой
а чтобы по ходу полета руки/головы не высовывали в иллюминаторы!!прохладно,однако!! 
НЛП-общая информация, спокойный голос пилота-вы уверенней, не думаете о веротностях
и чтоб мыслей открыть форточку не появилось 
Когда Вы выпадете из самолета, Вам же нужно знать, при какой температуре Вы умрёте...
Блин перепутала с карпом..
Вот, вот, вот... Всегда Вы путаете... Сома с карпом, мужчину с женщиной, пиво с водкой...
Хахах!!! Ну не настолько же!
Кто знает , тот выводы не делает
А кто не знает, тот делает.
Чтобы тот, кто вздумает высунуть голову в иллюминатор одел шапку и не отморозил уши
И скорость тоже. Для того чтобы курильщики не выходили покурить на крыло не одетыми
Чтобы успеть одеться. На случай если дальше придется лететь самому ... без самолета!
дополнительная система охлаждения, а зимой - дополнительная система подогрева... 
чтоб знали если вдруг мотор заглохнит то виноват мороз.солярка блин перемерзла
или не так.вы уж извените я не стюард или пилот
тогда про едеало чтоб не забыли.укрыться и не видит не чего
Одеяло - это если салон разгерметизируется, вылетаешь на одеяле, типа как ковер-самолет. Или можно использовать вместо парашюта.
аа,а я думал что оно такое маленькое.чтоб пассажира собою не брать
У каждого пассажира своё одеяло ))
в суматохе кто нибудь забудет своё в самолете
Тогда кирдык ему... Т.что как объявили температуру за бортом - требуй одеялко )
Чтобы сравнили с температурой на борту и прониклись гордостью за человечество.
что б когда на остановке на облаке выходили в туалет тепло одевались...
...))))))))))
ЧТОБЫ КОГДА ПАССАЖИРЫ ВЫХОДЯ КУРИТЬ ИЗ САМОЛЕТА ЗНАЛИ ЧТО ЗАБОРТОМ ПРОХЛАДНО 
Чтобы не было желающих форточку открыть. Там, как правило, -50 град. (высота 10 000 м)
Я с авиацией никаким боком )) Просто как пассажир. Но я читала, что в полете на высоте, при всём желании проблематично открыть аварийный выход из за внешнего давления воздушных масс на борт.
Понятно. Всё наоборот... На высоте давление падает, а в салоне поддерживается постоянное давление, такое ка на земле, т.е. большее. В самолёте, по отношению к атмосфере на высоте, давление больше и через любую дырочку воздух вырывается как из воздушного шара. Самолёт не лопается как шарик только потому, что он прочнее.
Т.е. если будешь открывать аварийный выход - он легко откроется? А то читала, что даже 2-3 силача фиг откроют из за внешнего давления. ))))
Дверь вылетит как пробка из бутылки с шампанским и физические принципы одинаковы - внутри давление больше чем снаружи. Вот под водой - да, чем глубже тем тяжелей открыть дверь (физика та же).
Упс,.. Да, я двоечница по физике ))) Прочитала и поверила ))) и тут кому-то тоже рассказала))) и никто не опроверг почему-то ))) а Вы правы, спасибо! 
что бы во время крушения смогли ориентироваться какую одежду на сябя накинуть.
Чтобы знали, что за бортом очень холодно - и, выйти погулять, вряд ли получится!
Чтобы пассажиры прониклись к экипажу глубокой благодарностью и почтением...))
только чтоб вы не раздевались дорогая, иначе прыгать вниз будет не комфортно)
что бы при крушении человек мог надеть теплую одежду если за бортом холодно..
Чтобы любопытные раздетыми за борт не выходили.А то...простудиться могут)))))))