⇢ АМ
Алексей Мирсаетов
Fe
Fedya
без понятия именно про него.
для любительского Р3К пойдет все что угодно.
для соревнований уровня РАФ (Кубок, Чемпионат России) тебе надо соблюсти кучу требований - каркас, ковши, ремни, огнетушители и еще много чего.
отдельно смотреть надо на зачетную группу в кот ты попадешь со своим движком.
Там могут быть собраться мощнее тебя в 2 раза и тогда ты сольешь.
нормальный бюджет раллийной машины такой
1. сама машина
2. подготовка тачки - еще цена машины
3. гонка - каждая гонка - половина цены машины.
но это - Чемпионат России
еще не страшно? :)))))
ОД
Ольга Дудова
Подойдет то подойдет, но это же сарай, в смысле универсал. Т. е. слишком длинная база и слишком тяжеловесен он для ралли. Хотя Ауди Кватро в свое время рвал всех, но развесовка у него, вес в сравнении с другими автомобилями и управляемость у той Кватро страдали. Зато мощь, мощь то какая была.
Так же пришлущайся к мнению ппп выше, он правильно расписал все.
Я, например, участвовал в любительском классе на Жигулях и Блюберде, но это не конкуренты Субару, Эвикам, которые строились, можно сказать, для ралли из начально.
Ирина
Вот максимальный тюнинг, который можно сделать на СувеАвенирчик
ОФ
Ольга Федосеева
Подойдет
Похожие вопросы