ЛЮ
Лида Юмашева
Это пыльник чувак, чтобы смазка не засиралась грязью. Вот так вот.
Это закрывашки, чтоб смазка не вылетала.
Если с одной стороны, то она заменяет заднюю крышку подшипника.
Если с двух сторон, то такой подшипник дополнительно не обслуживается и просто заменяется после 5 тысяч часов работы при 3000 об. в мин. Это для советских 80 и 180.
Это сальники, чтобы смазку не выдавливало!
это называется шайба - защищает шарики/ролики и предотвращает вытекание смазки