В советских учебниках пишут что не бывает конденсатора на 1 фарад - а в автомобильных аккустиках он активно используется и китайцы охотно пишут "1 Фарад". Хотелось бы узнать в чем подвох? Может китайцы измеряют фарады в разных системах (как и ватты.... покупаешь саб на 2 киловата, а он играет как 80-ти ватный динамик) . Откуда 1 фарад, если теоретически таких кондеров не существует???
Не знаю, то что сейчас продается для автоакустики - ионистор это или обычный электролитический конденсатор. Скорее всего, всё-таки обычный кондёр. Ионистор такой ёмкости должен быть намного меньше. К тому же, у ионистора внутреннее сопротивление больше, он не годится для пиковых нагрузок.
В советские времена были конденсаторы на 100000 мкФ - 0,1 Ф. Их можно было держать в руке. Соединяете десяток таких параллельно и получаете 1 фарад. Батарея получается размером немного больше автомобильного аккумулятора. Так что, даже тогда 1 фарад был реальностью. Что касается неполярных конденсаторов, возьмите любой, мысленно увеличьте его объем пропорционально увеличению его ёмкости до одного фарада. Например, современный К10-17 на 1 мкФ - примерно 5 х 5 х 3 мм. Увеличиваем его объём в миллион раз, получается 500 х 500 х 300 мм, размер чемодана. Громоздко, но унести можно. А Земля - плохой конденсатор.
Типичные значения ёмкости конденсаторов составляют от единиц пикофарад до тысяч микрофарад. Однако существуют конденсаторы (ионисторы) с ёмкостью до десятков фарад.
Ионисторы функционально представляют собой гибрид конденсатора и химического источника тока.
В звуковой аппаратуре используются гибридные конденсаторы ёмкостью до 40 фарад.
Этот факт меня то же всегда интересовал. Изучая ТОЭ знал что там ясно сказано, что весь земной шар имеет емкость равную 1 фараду.... а на накопителе китайском написано то же 1 фарад.... я смирился думаю какие нибудь новые технологии. У меня стоят два таких в багажнике. Пару раз заводил от них движок Вообще без проблем...
Бывают, и много. .
Часто применяются как источник питания.
У нас стоят в приводах аварийных клапанов вентиляции. .
Как пропадает 220 - от этих конденсаторов секунд 30 крутится двигатель 12-вольтовый. Точно такой в приводе зеркал иномарок.
Конденсаторы включены последовательно-параллельно - 1,5 фарады 5,5 вольта.. . Размер примерно - 2,0х0,8 см.
И называют их ИОНИСТОРЫ.
В инете почитайте.
Советские учебники описывали ученикам реальность того времени и написать, что они отстали от прогресса - глупость .
Учится надо на современных данных, а старые учебники не повод для вопросов, спустя десятков лет развития технологий .
Конденсатор таких значений был огромен и нелеп, а ионистор - это гибрид источника тока и конденсатора и его раньше никто не называл конденсатором, ввиду большей грамотности ...
Советские учебники отстали от прогресса. Есть конденсаторы куда более, чем 1 Фарада. И никакого подвоха, все честно.
да, бывает
фарада - это единица емкости, такая же как грамм - единица массы, а на советские учебники не сваливай - сваливай на свою голову
У меня есть танталовый конденсатор на 1 фараду весит 14 кг
мальчики и девочки.. 1 фарада.. по емкости не вместится в комнате. по своей величине. или это уже современная физика?
⇢