Сварка автомобиля полуавтоматом.

С начало точками что бы не повело, а потом по желанию, сплошным швом или потом шпаклевкой промазать. Смотря в какое место, на дверях в притык вырезается и заподлецо варишь, на днише можно в нахлест заплату .

При сварке кузова сплошным швом нарушается жёсткость козова - перестаёт "играть" и ездить не приятно - гул как в барабане. Посмотри как варят на заводе и сам так вари, разные дерали приварены по разному!

Как получится.