гольф4 комп диагнос покозала что д заслонка здохла тогда почему обороти держаться на 900 но при разгоне дергаеться

Дроссельная заслонка по определению сдохнуть не может, а вот датчик её положения другой вопрос.
бороты держатсь, потому что заслонка рабочая и подсоса нет, а при разгоне заслонка открывается, но положение её передаётся не верно на ЭБУ, отсюда возможно некорректное смесеобразование