Пожалуйста, помогите с вопросами!

Question

у меня домашняя работа, так на некоторые вопросы я не сумел ответить... Помогите пожалуйста! 
 
1)Каким образом смазываются коренные подшипники коленчатого вала? 
 
2)Каким образом смазывается зеркало цилиндра? 
 
3)Каким образом смазывается шатунный палец поршня? 
 
4)Опишите, какие детали и механизмы могут входить в систему смазки двигателя 
 
5)Расшифруйте марку масла SAE 10 W 40 
 
6)Какие клапаны могут устанавливаться в масляном фильтре двигателя и для чего они служат? 
 
Прошу вас, если вы не знаете, то не пишите... .

Заранее спасибо!

Светлана Вертелина · Accepted Answer

5)Расшифровка обозначения 10W 40 или правильно сказать классификация SAE, достаточно проста. Первая цифра 10W обозначает температуру, при которой возможно прокачивание масла по масляным каналам и проворачивание двигателя при запуске. Вторая 40 обозначает вязкость масла при нагреве двигателя, соответственно, чем этот показатель выше, тем гуще масло при рабочей температуре. 
0W 5W 10W 15W 20W 25W 
Проворачивание -30°С -25°С -20°С -15°С -10°С -5°С 
Прокачиваемость -40°С -35°С -30°С -25°С -20°С -15°С

Диапазон применения в зависимости от температуры °С 
Класс вязкости Температурный диапазон °С 
5W - 30 от минус 25 до плюс 20 
5W - 40 от минус 25 до плюс 35 
10W - 30 от минус 20 до плюс 30 
10W - 40 от минус 20 до плюс 35 
15W - 30 от минус 15 до плюс 35 
15W - 40 от минус 15 до плюс 45 
20W - 40 от минус 10 до плюс 45 
20W - 50 от минус 10 до плюс 45 и выше 
SAE 30 от 0 до плюс 45

Valera Storogenko · Answer

1 под давлением 
2 разбрызгиванием 
3палец тоже разбрызгиванием 
4 маслонасос, масляный картер, детали привода маслонасоса, всевозможные каналы подачи масла, масляный фильтр

Антон · Answer

А так же редукционный клапан, без него никуда.

Ольга · Answer

1) А двигатель какой? Двухтактный? Двухтактный посредсвтвом маслянного тумана. Содержащегося в топливе. Четырёхтактном, посредством давления масла по масляным каналам коленвала. 
2) Разбрызгиванием и забросом масла со щёк коленвала. 
3) По каналам отвода масла с маслосъёмных колец на четырёхтактном и мнтодом разбрызгивания на двухтактном. 
4) Картер, маслозаборник, масляный фильтр (центрифуга) . 
5) Показатель вязкости масла и температурный диапазон круглогодичного использования. Зимой и летом. Не ниже -25 и не больше +35. (Всесезонное, полусинтетическое. ) 
6) Обратный препятствует сливу масла из фильтра при неработающем двигателе. Редукционный (перепускной) для прохождения масла миную фильтр при избыточном давлении.