в авто со сцеплением на мкпп его ещё называют ведущий
На двухдисковом сцеплении.
См. в интернете модели ЯМЗ-236 или 238.
на двух дисковом. прожежутка стоит между двумя дисками. камазтрактор т-40, Т-150 И Т. Д И Т. П
Называется ДВУХдисковое сцепление.
сцепление это бутерброд из ведущих и ведомых дисков сжатых пружиной. Ведущие соединены с двигателем авто, а ведомые с коробкой передач. Нажимая на педаль, вы разгружаете сжимающую пружину и диски начинают проскальзывать относительно друг друга (отключается сцепление) . 99,99% процентов времени сцепление у авто включено.
Промежуточный (ведомый) диск обычно один, т. н. "однодисковое сцепление". Но в сильно нагруженых трансмиссиях применяют многодисковое сцепление, название отражает число ведомых дисков...
Из наших добавь КАМАЗ. Да, это диск стальной толщиной прибл. 20мм с четырьмя "ушами"+2 диска сцепления с феродо (накладки) и они не имеют демпферного устройства в виде пружин.
Впервые двухдисковое сцепление появилось на ЗИС -150