я бы взял тойоту. двигатель 5А, надо постараться убить. у меня был спринтер с таким двигателем. вытек антифриз из-за рассохшейся резинки крышки радиатора. темпер-ра поднялась, движок автоматически отключился. сходил купил крышку, антифриз, пришёл, залил, завёл, поехал. был случай-замял маслянный поддон, датчик малого остатка масла не сработал, когда масла мало осталось. оторвало шатун, так я 1.5 месяца с оторваным шатуном ездил, намотал 3т. км. кощунство, но тогда с финансами тяжко было. поменял потом коленвал с шатуном и катался дальше. следить за машиной и она в 100 раз лучше 10ки. даже лучше гранты, калины и остального росавтопрома. сейчас я езжу на субару легаси.
пишут про ржавчину-хер вам она ржавеет! ! и насчет 100ки на запчасти-хер вам тоже! тойота самая дешевая в обслуживании, тем более королка