в ) Все современные суда снабжены системой успокоения качки, а некоторые и несколькими сразу. И если круизное судно ни с того ни с сего начинает бросать из стороны в сторону, значит данная система просто вышла из строя. Как правило, это происходит не долго, главное в этот момент позаботиться о своей безопасности и оказать помощь пострадавшим рядом.
Скуловые кили.
Бортовая качка ставит под угрозу остойчивость судна или, по меньшей мере, оказывает на нее нежелательное воздействие. Кроме того, бортовая качка отрицательно влияет на самочувствие людей на борту из-за ускорений, действующих в вертикальном направлении и непрерывно изменяющихся по величине. Форма корпуса судна обеспечивает достаточную остойчивость судна при нормальной нагрузке и предотвращает возникновение сильной бортовой и килевой качки. Воздействовать на остойчивость судна можно в общем только за счет соответствующего распределения груза по высоте судна. Поэтому наиболее эффективным и простым методом предотвращения нежелательной бортовой качки является рациональное размещение грузов: при высоком размещении остойчивость уменьшается, при низком размещении грузов с высокой удельной массой остойчивость увеличивается. Незначительных улучшений можно добиться за счет заполнения и опорожнения балластных цистерн и путем перекачивания топлива. На килевую качку расположение грузов оказывает лишь незначительное влияние.

У меня вопрос, какую книжку почитать? А то я кроме бушприта и такелажа толком ничего не знаю. И то только из книжек о Робинзоне Крузо.

Б - как правило, бортовые пассивные успокоители... Когда во льдах их "срубает" - даже частично... жоппа полная...

Это экзаменационный вопрос под номером 527? Ответ б, успокоители качки.

Успокоители качки, но не уверен я не моряк

Успокоители бортовой качки...

замедлители качки

Следующий вопрос))

Уравнители качки

Помоги Боже. В

успокоители?

Nu i cto je dalshe.....

уравнители.

думаю что Б

уравнители

ответ Б

В...?

Б)?

А)

В?